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Richtig geil würde ich sofort haben wollen
Der typ könnte mit der sch**** jetzt richtig Asche machen wenn der das noch richtig vermarkten würde

Das hätte ich auch gern, den R auch

Dito, Petra

Wie hat er das gemacht?

Hoffentlich veröffentlicht er das

Der große Unterschied ist, dass er die Gehäuse der Rückleuchten aufgemacht hat, um die einzelnen LEDs zur erreichen und diese daraufhin mit einem Mikrocontroller zu verbinden. Also an für sich eine logische nachvollziehbare Lösung, aber die Vermarktung wäre nicht besonders einfach. Also wer Langeweile hat kann das (locker) nachmachen.

Hmm Musterzulassung und und und... das wäre ich sag es mal unmöglich mit dem Originalen VW Rückleuchten...

ABER, dass soll jetzt hier nicht zum Thema werden...

Ich habe mir mal die Module für 99€ bestellt. Die Werden am Freitag eingebaut, ich bin gespannt. Laut Website, soll man auch die Geschwindigkeit in drei Stufen verstellen können...

Ich werde Berichten.... Natürlich ist das alles ohne Zulassung...


http://www.carsystems.pl/new-p...d2250.html

Sehr geil! Das ist dann auch richtiges "dynamisches Blinken" wie es sein soll.

Diese Notlösung über die komischen Adapter ("semi-dynamisches Blinken") ist meiner Meinung nach nichts Halbes und nichts Ganzes!

@GTieer, wäre cool wenn du mal Bilder vom Einbau machen könntest. Finde wenn es ordentlich gemacht ist und gut verstaubar ist mit richtigen Steckverbindern wäre mir das auch 100€ wert. Evtl könnte man das ja sogar noch per Einzelabnahme eintragen lassen.

Kann ich gerne machen. Das mit der Einzelabnahme wirst du dir sparen können... Das wird nicht klappen.

In meinem Seat Leon 1M hatte ich damals Zubehörrückleuchten mit zwei LED Ringen. Der jeweils äußere Ring war Stand/Bremslicht, die beiden inneren Ringe nur NSL. Mit einem Zusatzsteuergerät und paar Kabeln haben wir das damals auf 4 Ringe Standlicht und Bremslicht umgerüstet (NSL weiterhin innen und funktionstüchtig). Der TÜV hat 3x seinen Stempel aufs Kennzeichen geklebt trotz dieses Umbaus. Es darf hald nur kein offentsichtlicher Kabelmurks zu sehen sein.

Ich hätte bei diesem System auch keine Bedenken, dies im Alltag zu benutzen. Es sieht ja sehr Original aus, gerade auch wie weil quasi alle neuen Audi's das jetzt auch haben, sollte das bei einem Golf 7 nicht weiter auffallen und durchaus als serienmäßig durchgehn.