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Wie ist das den, die Elektronik, Anlasser etc. werden ja dann um ein vielfaches beansprucht. Oder sehe ich das Falsch ?
Kann mir auch nicht vorstellen das es für die Bauteile gut ist. Gut das mit dem Verbrauch / Umwelt usw. ist klar.

Macht das der freundliche auch es rauscodieren??

Die neuen Anlasser, das ganze System sind für diesen "Start & Stopp-Mehraufwand" konzipiert. Ein Motor verschleißt auch, wenn er im Stand läuft, genau wie Kupplungselemente, etc. Für mich ist Start & Stopp eine echte Innovation und ich freue mich schon, wenn man in ein paar Jahren in der Großstadt mit offenem Fenster an der Ampel stehen kann und es herrscht Ruhe... Zudem ist die Entlastung für die Umwelt deutlich messbar. Ich bin der Meinung, der Tribut, den man dafür zollt ist durchaus verschmerzbar.

Zudem kann man das S&S doch hervorragend regeln, falls bspw. mal ein Konkurrent an die Ampel rollt. Gerade mit Autohold zieht man doch jeden ab (falls es darum geht)

Bin fast deiner Meinung ausser das mit dem Lärm die Dieseltraktoren dürfen gerne aus sein aber mir fehlt der Sound schon bisschen beim Gti... naja liegt wahrscheinlich an meinem vorherigen Auto mit einer Supersprint Anlage

Nichts desto trotz finde ich die S&S gut...ist nach etwas Gewöhnungszeit eg ganz angenehm ! Aber das alles ist iwie son Punkt wie DSG oder Manuell... hier wird man sich eh nie einig

Ja, ist auch ein wenig Einstellungssache.. ich lasse mich generell gerne auf neue Techniken ein... andere halten eben an Altbewährtem fest... Ich will letzere nicht denunzieren (zumal ich viel von der Meinung von hans-harald halte) aber Innovation findet eben nur dann statt, wenn man sich darauf einlässt. Motoren im Stand laufen zu lassen ist einfach das nutzloseste überhaupt. Ist wie Lampen brennen lassen, obwohl man nicht zu Hause ist.

Ja ja die liebe Umwelt ...

Ich kann alle Argumente nachvollziehen - verstehe diese auch und bin der Meinung jeder sollte für sich das Richtige "finden" ...

Da mein familiäres Umfeld direkt und indirekt mit der Automobilentwicklung "beschäftigt" ist bleibe ich dabei - S/S ist ein tolles Marketinginstrument ...

Außer man weiß es persönlich zu schätzen Aber ich gebe dir Recht... in erster Linie möchte man damit sicherlich "grüner" wirken als man letztendlich ist.

Der Staat ist daran Schuld...
Das es nun mal, im Bezug auf den NEFZ, zur drastischen, Senkung des Vebrauchs kommt, ist es doch gerade gut für die Flottenziele. Diese werden ja immer weiter vom Staat gesenkt.

Warum freut ihr auch nicht über einen Golf 8 GTI 250 ps mit Zylinderabschalrung...

Viel Spaß wundersame Welt

in Dubai werden Katalysatoren entfernt und bei uns führt man Downsizing,Start/Stop,Zylinderabschaltung,etc... ein! Verrückte Welt!!!

ja, logisch ist das alles nicht...