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Ah ok. Zu steuern und navigieren wie gehabt?

Ganz genau. Laut Datenblatt gibt es keine Möglichkeit Werte explizit größer darzustellen, allerdings scheint es, dass immer der dritte Wert besonders Groß ist dafür ohne Beschriftung.

@biSheep (Sven):
Könntest Du für die Klappensteuerung bitte auch einen Modus vorsehen, bei dem die Klappen wenn sie auf "ZU" eingestellt sind, trotzdem ab einer gewissen Motorlast (zB. >75%, ggf. parametrierbar) aufgehen?

Das wäre ein riesen Vorteil, um zB. bei einer gemütlichen Tempomatfahrt mit geschlossenen Klappen zwischendurch mal trotzdem gefahrlos "durchladen" zu können ohne manuell eingreifen zu müssen... (zB. Baustellenende, Überholvorgang, Zwischensprint zum munterwerden...)

Apropos "zu": was bedeutet hier "zu"? -> der Golf R verschließt im D-Mode bei ausgeschaltetem Motor beide Abgasklappen. Sobald man aber den Motor startet, wird die rechte Klappe lt. VCDS auf 10% geöffnet. Ich habe das mal getestet (Kabel abgesteckt): mit wirklich geschlossenen Klappen ist er deutlich leiser als mit Seriensteuerung. Wie habt Ihr die Klappensteuerung realisiert? Ist "zu" wirklich zu? Erzeugt ihr das PWM-Signal im MFA-Modul selbst?

Danke

Kann man schon abschätzen wann die ersten Module ausgeliefert werden?

Markus, da bin ich ja froh, dass ich in Bayern leben darf
Die Anzeigen fahre ich in meinem 700+PS Auto und habe da sehr wohl immer einen Blick drauf.

Bei einem getunten Auto fahre ich bei Volllast sicher nicht Lambda1.

Auf der NOS suchte ich immer vergebens diese kleine,funzelige Ganganzeige. Deshalb meine Befürchtungen, die anderen Werte im 4 zeiligen Display auxh nicht ablesen zu können.
Also eine Möglichkeit zum speichern der gefahrenen Maxwerte wäre klasse. Reicht docj schon , wenn mann sie nach Motoraus im Display abrufen könnte.

Ich würde mal davon ausgehen, dass das Modul einfach die Audioanzeige ersetzt, sprich als Interpreten, Musiktitel, Album, etc. einfach die Messwerte einblendet. Ist zwar nur eine Vermutung, aber wenn dem so ist, wird sich am Ausgabelayout nicht wirklich was ändern lassen.

So wie ich das aus dem PDF Dokument herausgelesen habe, kann ich aber in dem Konfigtool die Zeilen beliebig belegen. Wenn ich weiß, dass die 3 Zeile immer Größer dargestellt wird, dann kann ich mir den Wichtigsten Wert darauf legen.

Und ja das Audiomenü wird überschrieben...

In dem Sammelbstellungsthema ist das weitere Vorgehen gepostet!

Ist für die Zukunft auch eine Steuerung von pneumatisch gesteuerten Abgasklappen möglich. Diese laufen ja mit einem umschaltventil und geschalteten plus. Das wäre noch eine Option die ich mir wünschen würde.