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Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 20.06.2016 - 23:22 Uhr -
Meine 1. Eindrücke schreibe ich in ein paar Tagen.
Ich möchte schließlich nicht gesteinigt werden
Nur soviel : Ich bin mit meinem eigenem Erstbesitz Golf 5 GTI ( 10 Jahre freigeblasen, standfeste 270 Rüddel- PS ,
kleiner Turbolader mit spontanstem Ansprechen , mit Leder-Recaros und Mittelarmlehne, ächzt und stöhnt manchmal ,
frißt Superplus aber kein Öl, hat vor nichts mehr Angst, nicht einmalmehr vor dem tägl. Großstadtkampf mit seinen polierten 18Zoll-Detroits, ist mit meinem Arsch verwachsen incl. Rennstrecken-Fahrten ) nach Wolfburg gefahren ,mit
Tacho bis 275 km/h , um die neue "PrimaDonna" abzuholen .........
Der Neue kann alles besser. Außer aggressiv zubeißen
Also erstmal einfahren.......
Aber was ich als erstes heute Mittag bestellt habe ist eine neue Beifahrer-Sonnenblende ,
ohne diesen fürchterlichen "Bitte im Sitzen pinkeln"-Aufkleber
Wenn man mit runtergeklappter Blende fährt sieht das echt krass aus von Außen !!
B
Ich möchte schließlich nicht gesteinigt werden
Nur soviel : Ich bin mit meinem eigenem Erstbesitz Golf 5 GTI ( 10 Jahre freigeblasen, standfeste 270 Rüddel- PS ,
kleiner Turbolader mit spontanstem Ansprechen , mit Leder-Recaros und Mittelarmlehne, ächzt und stöhnt manchmal ,
frißt Superplus aber kein Öl, hat vor nichts mehr Angst, nicht einmalmehr vor dem tägl. Großstadtkampf mit seinen polierten 18Zoll-Detroits, ist mit meinem Arsch verwachsen incl. Rennstrecken-Fahrten ) nach Wolfburg gefahren ,mit
Tacho bis 275 km/h , um die neue "PrimaDonna" abzuholen .........
Der Neue kann alles besser. Außer aggressiv zubeißen
Also erstmal einfahren.......
Aber was ich als erstes heute Mittag bestellt habe ist eine neue Beifahrer-Sonnenblende ,
ohne diesen fürchterlichen "Bitte im Sitzen pinkeln"-Aufkleber
Wenn man mit runtergeklappter Blende fährt sieht das echt krass aus von Außen !!
B
Clubsport DBP/Schalen/HS/2türig/DCC/Dynaudio/HJS DP/R600/CSS Aga/CSS Bremse/MAL und sonst alles was nichts wiegt
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
OETTINGER-Matten
ST-Federn 30/30
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
OETTINGER-Matten
ST-Federn 30/30
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 20.06.2016 - 23:46 Uhr -
Zitat
Ja ist Original so am blubbern....Meiner blubbert n bisschen lauter....Clubsport Vorbeifahrt Blubbern
ist das brabbeln nur im sport modi oder kanns der auch bei normal??? hört sich echt geil an!!
golf gti cs bestellt am 14.03.16 oryx weiß schwarz, DSG, belvedere. active- light-assist , raucher, heckscheiben 90%, compostion media, dab+, dynaudio,winterpaket, reserverad,außenspiegel einstell beizbar anklappbar,tempomat, klimaautomatik ABHOLUNG am 25.10 in der AUTOSTADT!!!
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 21.06.2016 - 03:29 Uhr -
Ja das Brabbeln macht meiner nur im Sporthochschule jedoch das Knallen macht er nun nach der VSD Modifizierung in allen Modi...Wenn man richtig drauflatscht
VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM
Oettinger Tuning auf 265KW
45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere
Oettinger Tuning auf 265KW
45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 21.06.2016 - 06:31 Uhr -
Lässt sich der Aufkleber denn nicht rückstandslos entfernen? Hat das noch niemand probiert?
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 21.06.2016 - 06:36 Uhr -
Zitat geschrieben von Clubsport977
Ja das Brabbeln macht meiner nur im Sporthochschule jedoch das Knallen macht er nun nach der VSD Modifizierung in allen Modi...Wenn man richtig drauflatscht
Was genau hast du gemacht am VSD ?
Gruß Mc
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 21.06.2016 - 06:57 Uhr -
@ MC11 guck mal in meinem SHOWROOM vorbei da findest alles drin.....einfach in meiner Signatur anklicken...
VW GTI Clubsport DSG CSGM SHOWROOM
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45mm VOGTLAND Tieferlegung, 20 mm Spurplatten HA, VWR600 Intake, Turbo Inlet / Outlet HF Series, GFB Schubumluft Ventil mit Blowoff, HG Motorsport Downpipe, Clubsport S AGA, HG Motorsport Carbon Endrohre Ambientebeleuchtung Türen und MAL nachgerüstet Leder mit Roter Naht, Schwarze Pretorias 19" mit Pirelli P zero Nero GT, Winter 18er Belvedere
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.06.2016 - 06:58 Uhr von Thor.
Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 21.06.2016 - 07:53 Uhr -
@Clubsport977
Danke, sehr schönen CS hast du da. Habe dir in deinen
Showroom noch eine Frage zum VSD geschickt .
Danke, sehr schönen CS hast du da. Habe dir in deinen
Showroom noch eine Frage zum VSD geschickt .
Gruß Mc
michi_slayer
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Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 23.06.2016 - 10:06 Uhr -
Habe nun gestern endlich auch einmal eine Probefahrt mit dem CS machen dürfen.
Was mir sofort aufgefallen ist: Das DSG ist deutlich verbessert zum normalen GTI MJ 15. Es ist nicht nur schneller, sondern auch intelligenter. Die Möglichkeit des "segelns" im ECO Modus finde ich gut. Die Leistungssteigerung merkt man deutlich! Es fühlt sich untenrum deutlich agiler an und ab 4000 u min geht so richtig die Post ab. Auch die Boots Funktion kann man Spüren. Jeder der diese in Frage stellt, hat für mich kein richtiges Gefühl für Leistung.
Die 19 Zoll in Kombination mit DCC ist keinesfalls zu hart (für mich).
Verbrauch bei gefahrenen 100 km 8,8l im Schnitt. Das finde ich sehr human, waren doch einige Beschleunigungsorgien dabei. Was mich wirklich erstaunt hat war auch der Sound: Wer behauptet, es ist "wie im normalen GTI" der ist falsch gewickelt. Im Sport Modus knallt der richtig und hat auch das besagte Schubbrabbeln- was wirklich sehr sehr geil ist. Hört sich sehr ähnlich an wie ein R. Auch die Möglichkeit der Änderung des Sounds durch die Fahrmodi ist mehr als gelungen. Ich hatte Individual so konfiguriert, dass Innenraum "leise" außen "Sport".
Alles in allem ein sehr sehr schöner Wagen der verdammt schnell ist.
Was mir sofort aufgefallen ist: Das DSG ist deutlich verbessert zum normalen GTI MJ 15. Es ist nicht nur schneller, sondern auch intelligenter. Die Möglichkeit des "segelns" im ECO Modus finde ich gut. Die Leistungssteigerung merkt man deutlich! Es fühlt sich untenrum deutlich agiler an und ab 4000 u min geht so richtig die Post ab. Auch die Boots Funktion kann man Spüren. Jeder der diese in Frage stellt, hat für mich kein richtiges Gefühl für Leistung.
Die 19 Zoll in Kombination mit DCC ist keinesfalls zu hart (für mich).
Verbrauch bei gefahrenen 100 km 8,8l im Schnitt. Das finde ich sehr human, waren doch einige Beschleunigungsorgien dabei. Was mich wirklich erstaunt hat war auch der Sound: Wer behauptet, es ist "wie im normalen GTI" der ist falsch gewickelt. Im Sport Modus knallt der richtig und hat auch das besagte Schubbrabbeln- was wirklich sehr sehr geil ist. Hört sich sehr ähnlich an wie ein R. Auch die Möglichkeit der Änderung des Sounds durch die Fahrmodi ist mehr als gelungen. Ich hatte Individual so konfiguriert, dass Innenraum "leise" außen "Sport".
Alles in allem ein sehr sehr schöner Wagen der verdammt schnell ist.
Gruß, Michi
2007-2009: Golf V "Trendline" 75 PS grünmetallic
2009-2010: Golf VI GTI schwarz
2010-2014: Golf VI GTI schwarz
2014- ? : Golf VII GTI DSG weiß
Bald : Golf CS DSG weiß/schwarz
2007-2009: Golf V "Trendline" 75 PS grünmetallic
2009-2010: Golf VI GTI schwarz
2010-2014: Golf VI GTI schwarz
2014- ? : Golf VII GTI DSG weiß
Bald : Golf CS DSG weiß/schwarz
GT Ingo
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Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 23.06.2016 - 11:00 Uhr -
danke für den positiven Bericht !!
Kann hier vielleicht jemand was zum DCC des CS im Vergleich zum DCC im GTI / GTD sagen ? Ist es härter abgestimmt oder ist ein Unterschied nicht merkbar....?
Kann hier vielleicht jemand was zum DCC des CS im Vergleich zum DCC im GTI / GTD sagen ? Ist es härter abgestimmt oder ist ein Unterschied nicht merkbar....?
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.06.2016 - 11:01 Uhr von GT Ingo.
daslicht456
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Betreff: Re: Impressionen vom Clubsport - erste Erfahrungsberichte - Gepostet: 23.06.2016 - 12:44 Uhr -
Zitat geschrieben von ruffryder85
Lässt sich der Aufkleber denn nicht rückstandslos entfernen? Hat das noch niemand probiert?
Ist aufgedruckt soweit ich das erkennen konnte ( hbe es noch nicht genau unter die Lupe genommen)
Golf 7 GTI Clubsport
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
DSG // CSGM // 5D // Schalen // 18'' Belvedere // ALS // DCC // ACC // RFK // Disc Pro // DYNAUDIO // Pano // Klima // WInterpaket // Tele Business // 90 %
-H&R Spurplatten HA 25mm
-REMUS ab Kat, Endrohre Street Race
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