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Hallo zusammen,

ich habe jetzt alles verbaut, die AHK klappt aber immer noch nicht aus.
Muss vielleicht zuerst Codiert werden?

Gruß
Domenic

Hallo zusammen,

Fehler ist gefunden. Der Bowdenzug war defekt.
Ich habe nur noch nicht herausgefunden wo dieser Adapter "Halter für Bowdenzug 5G0 803 874" Abbildung 5 verbaut werden soll. Hat jemand eine Ahnung?

Katalog 7zap.com



Beste Grüße
Domenic

Das kommt unter deine Verkleidung Innenraum Heckblech. Dazu musst du noch die Verkleidung erneuern für den Ausschnitt des Zugteils für die entriegelung der AHK.

Hier siehst du die andere Abedeckung mit dem Zuggriff:





Das Bild zeigt zwar einen Variant, aber es ist prinzipiell dasselbe.

Nach der ersten Probefahrt kommt jetzt die Fehlermeldung "Proaktiver Insassenschutz: Funktion eingeschränkt".
Hängt das mit der noch ausstehenden Codierung zusammen?

Beste Grüße
Domenic

Also laut Diagnosegerät hat der Gurtstraffer vorne links keine Verbindung. Die Stecker am Gurtstraffer habe ich schon überprüft.

Geht der Gurtstraffer auch auf den Stecker vom Bordnetzsteuergerät?
Hat jemand vielleicht einen Stromlaufplan?

Beste Grüße
Domenic

Hab gerade mal nachgeschaut, die beiden Leitungen vom Zünder des Gurtstraffers gehen direkt, ohne einen Zwischenstecker zum Airbagsteuergerät J234. Allgemein kann man beim Golf 7 sagen, alles was mit Airbag, Gurtstraffer, Gurtschloss-Schalter oder Sitzerkennung zu tun hat hängt direkt am J234.
Dass der Fehlercode mit der noch nicht erfolgten AHK-Codierung zusammenhängt halte ich für eher unwahrscheinlich.
Trotzdem ist die Codierung zuerst durchzuführen oder das AHK-Steuergerät für die weitere Fehlersuche auszustecken.
Die Sichtprüfung des Steckers am Gurtstraffer alleine reicht evtl. nicht aus.
Vielleicht ist die Leitung im Stecker nicht sauber gecrimpt worden und bei Verlegen der AHK-Elektrik Zug auf die Airbagleitung gekommen und dies hat den Kontakt unterbrochen.

Da das Airbasystem eine sicherheitsrelevante Einrichtung ist, bin ich sehr vorsichtig mit meinen Empfehlungen.

Niemals mit einem Multimeter o.Ä. eine Messung an einem Airbag oder Gurtstraffermodul durchführen!

Durch den Prüfstrom des Messgerätes kann evtl. die Zündung ausgelöst werden.

Zur schnellen Fehlerdiagnose gibt es Möglichkeit der Ausschlussprüfung. Dazu wird der abgezogene Stecker vom Gurtstraffer kabelbaumseitig mit einem Festwiderstand überbrückt und der Fehlerspeicher erneut ausgelesen.
Ist der Fehler dann weg, ist das Gurtstraffermodul defekt. Ist der Fehler weiterhin vorhanden, muss das J234 freigelegt und die Leitungen auf Durchgang geprüft werden. Unter Umständen muss die komplette Leitung freigelegt werden, um auszuschließen dass diese bei der Montage von den Abdeckungen und Verkleidungen nicht beschädigt wurden. Sind die beiden Leitungen o.k. ist das J234 defekt.

Ne Frage zum Schluss, welchen E-Satz für die AHK hast du verwendet?

Grüßle Jürgen

Hallo

Ich Habe mir an meinem Golf 7 ebenfalls die Originale AHK Nachgerüstet, soweit funktioniert auch alles.
Leider zeigt ehr mir jetzt die Fehlermeldung AHK Prüfen an, das Steuergerät wurde schon Codiert.
Als Fehler zeiget er beim auslesen Sperrbolzen Defekt an.
Kann mir vielleicht einer weiterhelfen?

Vielen dank schon mal im Voraus.

LG

Hallo Leute

Ich möchte mir gerne einen Clubsport bestellen nur leider kann man bei im keine AHK hinzu Konfigurieren.

Kennt jemand eine Adresse im Großraum Augsburg die mir Seriös eine AHK in den Clubsport einbauen kann

Nachdem was ich hier gelesen habe trau ich mir das selber nicht zu

Gruß Tom

Glaub da muss man den Diffusor wechseln hinten..
Gruß aus Landsberg