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Sicherheitsgurt / Gurte > Allgemein - Clubsport - TCR
Bochum
Linke Hand greift nach unten. Ganz easy.
Finde den oberen Umlenkpunkt vom Gurt etwas zu hoch.
Finde den oberen Umlenkpunkt vom Gurt etwas zu hoch.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Das gleiche ist mir beim ersten mal Anschnallen auch auf gefallen, ebenso meinem Dad. Da ich vorher nen E92 probegefahren habe und der Gurtbringer hatte, habe ich das schon sehr vermisst und es ist mir negativ aufgefallen. Allerdings hilft anderes Greifen, wie schon beschrieben enorm. Man gewöhnt sich schnell dran und ich merke es z.B. nicht mehr, dass die sehr weit weg sind.
Manchmal passiert es auch, dass der Gurt an der Lehnenverstellung (diese Drehrad) hängen bleibt. Dann ist der Gurt immer schön dicht dran
Manchmal passiert es auch, dass der Gurt an der Lehnenverstellung (diese Drehrad) hängen bleibt. Dann ist der Gurt immer schön dicht dran
Golf VII GTI Performance
Bestellt: 04.04.14 Abgeholt: 22.07.14
schwarz, 2/3 türer, HS, 19" Santiago, Licht & Sicht-Paket, Xenon mit LED TFL & Kurvenlicht, DiscoverPro, LED Nebelscheinwerfer, Scheiben abgedunkelt (65%),...
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Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary ... That's what gets you. - Jeremy Clarkson
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.08.2015 - 22:38 Uhr von Heddlex.
Da mir der Gurt bei meinem 3 türer auch zu weit weg ist lege ich den beim Abschnallen immer auf den Versteller von der Lendenwirbelstütze. Der bleibt dort recht einfach hängen und man kann den dann. Auch viel leichter greifen. Außerdem knallt der nicht so einfach nach hinten und zerkratzt die Verkleidungen wie beim einfachen loslassen
Ich finds grad witzig, dass ich nicht ganz alleine bin mit dem Problemchen, hab schon an mir gezweifelt.
Heute hab ich dieses von unten greifen probiert und muss sagen, ist zwar extrem ungewohnt aber es klappt ganz gut - werd mich dann umgewöhnen und hoffentlich irgendwann quasi automatisch von unten greifen.
Danke für die Tipps!
Heute hab ich dieses von unten greifen probiert und muss sagen, ist zwar extrem ungewohnt aber es klappt ganz gut - werd mich dann umgewöhnen und hoffentlich irgendwann quasi automatisch von unten greifen.
Danke für die Tipps!
|Golf 7 GTI | DBP | HS | 2 Türen | 18' Zoll Austin (Sommer) | 16' Zoll Alus (Winter) | Composition Media mit DAB+ | Blind Spot Sensor |
| R-Rückleuchten | Abt Federn 20/25 | Spurverbreiterung hinten 10/10 | Sonnenblende Rechtslenker |
| R-Rückleuchten | Abt Federn 20/25 | Spurverbreiterung hinten 10/10 | Sonnenblende Rechtslenker |
Bestellung: 7. Mai 2015 | Vorstellung | Bilder | Übergabe: 10. Juli 2015
robby_wood
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Den roten Faden gibt es auch in Verbindung mit Ledersitzen.
Wohl aber nicht in Verbindung mit dem proaktivem Insassenschutz. Hat ein CS-Fahrer das bestellt, gesehen oder weiß sonst jemand, ob das stimmt oder nicht?
Wohl aber nicht in Verbindung mit dem proaktivem Insassenschutz. Hat ein CS-Fahrer das bestellt, gesehen oder weiß sonst jemand, ob das stimmt oder nicht?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.07.2016 - 10:01 Uhr von robby_wood.
Hey, war gestern bei meinem der hatte gerade einen CS mit Lederausstattung da. Dort waren die normalen GTI Gurte verbaut. Ob Proaktiver Insassenschutz verbaut war kann ich Dir nicht sagen. Denke jedoch nicht, da der Ausstattungsmäßig recht mager da stand.
Gruß
Stefan
der hatte gerade einen CS mit Lederausstattung da. Dort waren die normalen GTI Gurte verbaut. Ob Proaktiver Insassenschutz verbaut war kann ich Dir nicht sagen. Denke jedoch nicht, da der Ausstattungsmäßig recht mager da stand.
Gruß
Stefan
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.07.2016 - 12:36 Uhr von Hans_Wurst.
Kann mir gut vorstellen, dass VW da spart, weil beim proaktiven Innsaßenschutz andere, elektromechanische, Gurtstraffer verbaut sind und diese einfach aus dem Baukasten übernommen werden und nicht extra welche mit roter Naht angefertigt werden.
Sommer: 255er Yokohama AD08R auf ProTrack One 9x18 VA/HA ET40/47
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
Alles eingetragen
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
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robby_wood
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Also 400 Seiten habe ich gelesen, außerdem keine Impression sondern Frage, deren Antwort ich über die Suchfunktion nicht gefunden habe.
Das mit den roten Gurten und die Bedingungen wurde bereits im normalen Clubsport-Thread besprochen...
• Golf 7 R • 07/2016 bis 07/2018
5-Türer • DSG • Lapiz Blau Metallic • Alcantarasitze • Panoramadach • 19" Pretoria silber • DCC • Discover Pro • Dynaudio • Kessy • Vollausstattung
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und im FAQ - GTI Clubsport steht es auch
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
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