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Golf 7 GTI Facelift
Auslieferung ab März 2017
Ich konkretisiere das nach den heutigen, neuen Zahlen: In KW45/2016 scheint der SOP zu sein, denn da laufen in sehr kleinen Mengen neue Fahrzeuge vom Band. Ab KW4/2017 laufen dann die großen Stückzahlen an. Ab KW9/2017 scheint die Produktion dann voll zu laufen.
maso87
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Demnach wird der Facelift also doch schon zum Jahreswechsel kommen. Bin mal gespannt wie der ESD des GTI sich vom normalen Golf unterscheiden wird. Er wird ja zumindest beim normalen Golf wie beim Passat trapezförmige Endrohre haben und in der Heckstoßstange integriert sein. Die Frontstoßstange soll ja wie folgt aussehen: http://allegro.pl/zderzak-prze...42404.html
Achso... ab KW4/2017 laufen die großen Stückzahlen. Hatte ich eben nicht richtig gelesen bzw. falsch aufgefasst. Dann bin ich doch nicht so lange aktuell
Achso... ab KW4/2017 laufen die großen Stückzahlen. Hatte ich eben nicht richtig gelesen bzw. falsch aufgefasst. Dann bin ich doch nicht so lange aktuell
Golf 7 GTI Performance
bestellt in KW 22 / Abgeholt am 19.09.2016
Limestone Grey / 3-Türer / HS / 90% Tönung / Austin / Alcantara / BP inkl. Navi / Dynaudio / App Connect / ALS / NSW / Spiegelpaket / FPA / VZE
Remus Abgasanlage ab Kat / Spurverbreiterung / Semi-Dynamische Blinker / diverse Codierungen
bestellt in KW 22 / Abgeholt am 19.09.2016
Limestone Grey / 3-Türer / HS / 90% Tönung / Austin / Alcantara / BP inkl. Navi / Dynaudio / App Connect / ALS / NSW / Spiegelpaket / FPA / VZE
Remus Abgasanlage ab Kat / Spurverbreiterung / Semi-Dynamische Blinker / diverse Codierungen
Zitat geschrieben von Quentin_Performance
Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster und behaupte mal, dass ein GTI-Facelift auch ein Plus an Leistung erhalten wird. Volkswagen möchte Autos verkaufen und wenn mit wenig Entwicklungskosten die Leistung angehoben werden kann, so würde dies einen weiteren Kaufanreiz darstellen. Und das der Motor noch Reserven hat, ist bekannt.[...]
Warum sollte VW das tun?
Damit die Lücke zum Clubsport wieder kleiner wird? Eher nicht.
Beim 6er gab's mit dem FL auch keine Leistungssteigerung im GTI. Der hatte vorher 210, und danach auch.
Vielleicht machen sie am Drehmoment ein bisschen was. Im TT hat der 230 PS Motor 370 Nm. Mehr kann ich mir nicht vorstellen.
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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Wo gab es beim 6er GTI ein Facelift? Das wär mir neu.
Es gab zumindest mal veränderte Scheinwerfer (LEDs) und Rücklichter ... ob man das ein Facelift nennen mag darüber lässt sich diskutieren 
MfG Martin
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robby_wood
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Alles möglich,....
Bei Audi gab es aktuell FL beim A3 inkl. Leistungssteigerungen.
Beim VIer gab es keine, richtig.
Bei Audi gab es aktuell FL beim A3 inkl. Leistungssteigerungen.
Beim VIer gab es keine, richtig.
Lars der 1.
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Der Golf 6 war ja eigentlich das große Update vom 5er Golf.
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
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Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
..und der 7er vom 6er 
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Zitat geschrieben von edi40
Warum sollte VW das tun?
Damit die Lücke zum Clubsport wieder kleiner wird? Eher nicht.
Beim 6er gab's mit dem FL auch keine Leistungssteigerung im GTI. Der hatte vorher 210, und danach auch.
Vielleicht machen sie am Drehmoment ein bisschen was. Im TT hat der 230 PS Motor 370 Nm. Mehr kann ich mir nicht vorstellen.
Warum das VW das machen könnte? 1. Weil Sie es können, 2. um die Kundschaft zu motivieren, das neue Modell zu kaufen.
Im Übrigen sehe ich das genauso. Ich vermute ebenfalls, dass das Aggregat im Drehmoment erhöht wird (analog AUDI TT), dieses dann aber etwas länger im Drehzahlband bestehen bleibt. Dadurch dann die höhere Leistung.
Sofern es bei der bisherigen Unterscheidung normal GTI und Perfomance bleibt, könnte der normale GTI dann die Charakteristik des aktuellen Performance bekommen und der neue Performance dann das höhere Drehmoment.
Damit würden sich dann tatsächlich auch motorseitig diese beiden Varianten unterscheiden. Dies ist aktuell ja nicht wirklich der Fall, da der Performance das gleiche max. Drehmoment von 350Nm hat, nur liegt es ein paar Umdrehungen länger an.
Ich warte einfach ab und harre der Dinge, die da kommen...
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