Loginbox

Hallo leute
Habe heute die ezlip montiert! Sieht wirklich super aus..

Ich weiss nur niczt ob ich sie 100% montiert habe..
Und zwar beim übergang von flap zu lack entstand ein kleines loch ist dies bei euch auch der fall?

Foto? Ich habe sich auch montiert und bin auch nicht sicher ob sie richtig sitzt...

Mfg.

Irgendwie klappt es nicht mit dem hochladen :S -.-

Ich möchte hier noch mal eine Alternative ansprechen:
All-Fit-Lip aus den USA, scheint so als wäre sie qualitativ besser als die EZ-Lip.

Vergleichsvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=oxv8J5sganY

Also ich habe es daheim liegen in Rot und in Schwarz

Werde es die Tage testen, wie es ausschaut bzw. ob es wirklich 2 extrem unterschiedliche Rottöne sind.

Sofern ich Rot montiere, lade ich dann gerne Bilder hoch.

Alsooo, mein Test hat ergeben:

- Rot geht wirklich nicht ^^ Der Farbunterschied ist doch deutlich erkennbar. War aber ein Versuch wert Nun wird also die Schwarze hinkommen

Vor knapp 10 Tagen habe meine zweite EZ Lip montiert und jetzt zusätzlich noch mit Schrauben unter den Flaps fixiert damit sich die dort nicht wieder lösen kann wie die erste.

Frisch montiert


Jetzt keine 2 Wochen später ist die Lippe wieder für die Tonne , nach einer längeren Autobahnfahrt habe ich folgendes gesehen:


Das kann doch nicht sein, wenn sich die Lippe nicht lösen kann reisst sie einfach ein.. und das gleich an mehreren Stellen!?
Eine dritte EZ Lip werde ich mir aber nicht kaufen, jetzt überlege ich mir ein schönes Cupschwert zu besorgen.. wenn jemand da vielleicht Erfahrungen oder Empfehlungen hat

Mfg.

Rieger Frontspoilerschwert. Fahre ich, top zufrieden. Gibt es in der Ausführung Glanzschwarz und Carbon. Besitze ersteres.

Die EZ-Lip reißt gerne und ist nicht wirklich haltbar. Als Alternative kann man die Allfit Lip (Traditional) empfehlen: http://allfitautomotive.com/all-fit-lip-kit/

Diese ist laut Erfahrungen beständiger und bei weitem nicht so "weich". Jedoch dafür auch einen Tick teurer.

Habe sie bereits zu Hause liegen, muss jedoch noch einen Flap an der Stoßstange erneuern, da er leicht angefahren ist. Danach kann ich berichten, wie sich die Allfit Lip so macht.

Endlich dazu gekommen den Flap auszutauschen und die All Fit Lip (Traditional) zu montieren. Montage sehr einfach und hält bereits sehr gut mit dem bereits angebrachten 3M-Klebeband. Mit im Lieferumfang sind ein paar Aufkleber, ein Schlüsselanhänger und sogar Mittel zum vorbereiten der Stoßstange (Reiniger). Ebenfalls sind Schrauben und Plastik-Plättchen zur Montage der Lippe mit dabei (glaube 10-12 Schrauben samt Plättchen). Habe diese mit angebracht, da ich oft AB fahre und nicht wollte, dass die Lippe sich auf einmal verabschiedet.

Das Material ist sehr fest, lässt sich aber sehr gut verarbeiten. Somit reißt auch nichts ein, so wie es bei der EZ Lip der Fall ist. Habe die All Fit Lip direkt in den USA bestellt. Kostet mit Zoll und Versand ca. 55-60 €. Somit ein bisschen teurer, dafür erhält man jedoch die deutlich wertigere Lippe samt anständigem Befestigungsmaterial. Die 9 Feet Version reicht für die Front.

Mein Fazit: Vergesst die EZ Lip. Investiert bei Interesse lieber in die All Fit Lip (Traditional).

Zum Ende noch 2 Bilder: