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@silver:
Das mit der am Koti schleifenden Fahrertür hab ich auch. Schleift mit der vorderen Kante aan der schwarzen Kunststoffabdeckung. Vor allem ist das schon einmal behoben worden. Bin gespannt was der Meister sagt, wenn ich ihm das Problem am kommenden Montag wieder vorstelle.
Mein Pano klappert in geöffnetem Zustand ganz leicht auf der linken Seite. Soll sich wohl um die Befestigung der Laufschiene handeln.
Dazu noch ein paar Störgeräusche aus der rechten Türpappe, sobald die Musi bassig wird.

Gruß
Lemmy

Das wäre dann wohl die Erklärung, ich fahre einen Handschalter und bei dem bleibt die Leerlaufdrehzahl konstant bei 800 U/min in allen Modi.

@Lemmy
Genau, die hat an dem schwarzen Kunststoff geschliffen. Wurde in der Werkstatt behoben - Spaltmaß neu eingestellt + Lackieren. Passt nun alles, der Kunstoff sitzt jetzt auch deutlich weiter innen.
Jetzt muss noch das mit der Heckklappe erledigt werden, auch hier heißt es lackieren.

beim 6er gab es diese Probleme auch, ist schon komisch das VW die selben Fehler in die nächste Generation übernimmt!

Komisch? Eher nervig!
Die Walkgeräusche der Türgummis war schon beim Golf 6 ein großes Problem. Bei meinem alten GTI sind die Geräusche nach knapp 2 Jahren aufgetreten. Bei meinem CS leider schon seit dem ersten Tag zu hören.
Mit den Schalensitzen gab es schon damals im 5er GTI Probleme (Knarzen)!
Und jetzt beim CS? Siehe da es knarzt!
Die klappernde Sonnenblende hatte ich in meinem alten GTI und im CS natürlich auch.
Verarbeitungstechnisch macht mein CS bisher keinen so guten Eindruck.

Beim 6er mit DSG steigt die Leerlaufdrehzahl im Sportmodus nicht an.

Um mal wieder etwas positives zu berichten, möchte ich an dieser Stelle gern bewegte Bilder anstatt Worte sprechen lassen

Ca. 1,7Gb groß.
https://www.dropbox.com/s/t5lx....mp4?/dl=1

Und was soll ich dazu sagen? Es fehlen die Semi-Slicks. Aber seht/hört selbst

Das Auto ist einfach der Wahnsinn. Durchzugsstark, liegt wie ein Brett trotz unregelmäßiger Asphaltschwächen, lenkt sehr präzise, ESC aufs Minimum reduziert, packende Bremsanlage, knackiger Sound, optisch ein Highlight und preislich so, dass nicht jeder Ihn fährt.

Meiner Meinung nach der beste GTI, den VW jemals gebaut hat. Ich bin einfach nur begeistert!
Und wenn der Sitz eben mal ein bisschen knarrt ist mir das spätestens dann egal, wenn mich die Sitze in der nächste Kurve super im Griff haben.
Und jedem, der zügig durch die Kurven fährt sei geraten, sich gummierte und enganliegende Handschuhe anzuschaffen. Damit ist der Lenkradbezug eine Wucht!

Falls der Link nicht klappen sollte, einfach nochmal bescheid geben.

Besten Gruß und viel Spaß

PS:
- Fahrprofil SPORT
- DSG auf manuell
- ESC off
- A/C off (nur Lüftung an)
- Reifenfülldruck 2,5bar bei ca. 22°C Außentemperatur (18" Belvedere)

na den rocco hättest aber noch verheizen sollen, aber sonst geiles video

Sehr schönes Video!

Wäre noch interessant zu wissen, mit welchem Setup und welcher Leistung der Rocco unterwegs war? Hättest ihn aber vermutlich noch gepackt, oder?

Naja, der Clubsport hat nicht so viel gebremst, nMn könnte er noch ziemlich schneller fahren. Ja klar, ich bin dort nie gefahren und sitze jetzt hinter dem PC
Ich meine, dass obwohl der Clubsport noch schneller fahren könnte, er hätte in diesem Video den Rocco ohne Problem.

Schönes video! Hoffe, ich kann auch ein dieser machen, sobald das Fahrzeug bei mir ist bzw. mehr als 1000/1500 km hat.