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Konnte letzten Samstag eine Probe hören fand sie jetzt nicht besonderes laut von außen. Innen finde ich sie top dröhnt überhaupt nicht.

Deswegen fliegt die bei auch bald wieder raus... hatte mir auch deutlich mehr erhofft.

Mfg.

Da ist der Unterschied zwischen GTI und R wohl doch deutlicher. Bei R (ESD+MSD von Remus) geht es schon gut zur Sache.
Der GTI mit ESD ist wohl zu leise und mit MSD dröhnt es.

Also dröhnen War bei der ab Kat Version nix zu hören. Da sind die Bull X 100 mal schlimmer.

Das stimmt eigentlich nicht, die Remus ab Kat dröhnt sehrwohl. Wenn du es nicht hörst dann kannst du dich echt freuen aber sie dröhnt sogar etwas nur mit dem ESD wenn man noch eine DP verbaut hat, zwar minimal aber es ist da wenn man bestimmte Lastzustände fährt wie z.B. auf der Bahn. Vielleicht war es ja auch nur der ESD den du gehört hast, der ist weitestgehend dröhnfrei mit dem Serien MSD.

Mfg.

Nein es War eine ab Kat mit orginal Downpipe.

Servus,

ich habe viele Seiten gelesen, allerdings zu dieser Version:
https://www.remus.eu/non-reson...skirt.html

noch keine Erfahrungen entdeckt?!
Sorry falls ich was übersehen habe...

Hat den jemand?
Endschalldämpfer kann man dazu ja nicht mehr sagen

Viele Grüße

Kostet hier nur ein Bruchteil: http://dein-sportauspuff.de/re...mance.html

Es gibt Erfahrungen generell zu ESD Ersatzrohren, welcher Hersteller ist da eigentlich egal da es beim Rohr kaum grössere Unterschiede geben sollte.

Mfg.

Kann denn noch jemand ne langzeiterfahrung erzählen wie sich die Anlage entwickelt? Und im Gegensatz zur orginal Anlage?

Gruß Sören

Ja der Preis ist natürlich unschlagbar.
Mit dem Verbindungsstück plus den Endrohren landet man bei ~ 340€, wenn es nicht gerade die Carbon-Endrohre sein müssen.

Ich denke, ich werde es mal testen.
Blöd nur, dass man von hinten mittig keinen Pott mehr sieht
Wobei auch der Originale fast ganz bedeckt ist...