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Nebelscheinwerfer NSW und Bremsleuchten bei Rückwärtsgang
Stadthagen
Hat schon jemand die Rückleuchten und die Nebelscheinwerfer zusätzlich zum Rückfahrlicht bei eigelegtem Rückwärtsgang codiert und könnte mir die Codierungsparameter geben. Geht das überhaupt?
Golf 7 GTD 3-Türer CSGM 07/15 Mj.16
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DSG, Sport&Sound, Alcantara, Business Paket, Composition Media+Dynaudio+App Connect, DWA+, GRA, ALS, LED NSW, 90% Scheiben, Keyless Access, Spiegelpaket, Telefons. Comfort, VZE, Lane Assist
VCDS-Codierungen Raum Hannover
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.12.2019 - 21:27 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Titel editiert
Nebelscheinwerfer kann ich noch verstehen aber sollen die Rückleuchten bringen?
GTI verkauft!
So, Neblers habe ich selber hinbekommen, Rückleuchten möchte ich als ersatz der unzureichenden Rückfahrscheinwerfer codieren, sodass man hinten was sehen kann wenn man rückwärts fährt. Unkonventioneller weg, aber da sieht man auf jeden fall genug! Habe ich auch schon mal irgendwo gelesen, weiß nur nicht mehr wo...
Golf 7 GTD 3-Türer CSGM 07/15 Mj.16
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Macht für mich keinen Sinn, die Rückleuchten sind wenn du im Dunkeln rückwärts fährst sowieso an. Und am Tage wenn du das Licht aus hast und rückwärts fährst, ist es hell. Da brauchst du dann auch kein Licht nach hinten. Du wirst es nicht mal merken wenn es an ist.
GTI verkauft!
GTI-Driver
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Mal ne Verständnisfrage: An meinem GTI sind die Nebelscheinwerfer vorne.
Was bringen die beim Rückwärtsfahren?
Sofern du die Nebelschlussleuchte meinst, kann ich auch folgen.
Beim Rücklicht stimme ich mit SolidBear überein, die werden eher nicht auffallen, da die Nebelschlussleuchte rund 4x mehr Lichtleistung hat
Was bringen die beim Rückwärtsfahren?
Sofern du die Nebelschlussleuchte meinst, kann ich auch folgen.
Beim Rücklicht stimme ich mit SolidBear überein, die werden eher nicht auffallen, da die Nebelschlussleuchte rund 4x mehr Lichtleistung hat
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.10.2016 - 09:11 Uhr von GTI-Driver.
Bei meinen Skodas war das Einschalten der NSW bei eingelegten Rückwärtsgang serienmäßig an. Letzenendes wird dadurch der unter vordere Bereich nochmal besser ausgeleuchtet, um eben Hindernisse beim Auschwenken besser zu erkennen. Ob es wirklch sinnvoll war? Naja, geschadet hat es auch nicht.
Bei den Rücklichtern sehe ich ehrlich gesagt auch keine Sinn dahinter. Wenn man müsste man sie heller einstellen, bei eingelegten Rückwärtsgang.
Bei den Rücklichtern sehe ich ehrlich gesagt auch keine Sinn dahinter. Wenn man müsste man sie heller einstellen, bei eingelegten Rückwärtsgang.
GTI Clubsport - Pure White ohne schw. Dach- 4-türig - DSG - 18" Belvedere - Discover Pro - Fahrerassistenzpaket - RFK - Winterpaket - Lederausstattung - Climatronic
VCDS im Raum Regensburg und Straubing
Orko
Bei meinem 2016er MJ geht beim Rückwärtsfahren das Abbiegelicht auf beiden Seiten an.
Das macht doch auch mehr Sinn. Weiß aber nicht mehr, ob es Standard ist oder ich es per VCDS codiert habe.
Gruß
Martin
Das macht doch auch mehr Sinn. Weiß aber nicht mehr, ob es Standard ist oder ich es per VCDS codiert habe.
Gruß
Martin
...ist Standard, hat meiner (MJ2016) auch.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Zitat geschrieben von Petra
...ist Standard, hat meiner (MJ2016) auch.
Sogar MJ2014 hat es
Gruss Ronald
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
TVS Stage2+ 350PS @ 5.400rpm (321PS am Rad), 503Nm @ 3.100rpm, TVS custom DSG6 tune, TVS Schubabschaltung, HJS 65mm downpipe mit Kat, ClubSport ESD, GFB DV+, APR Turbo Muffler Delete, K&N Luft Filter. GTE Motorverkleidung, GTD Downpipeverkleidung, Hinterachsverkleidung.
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
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Zitat geschrieben von SolidBear
Macht für mich keinen Sinn, die Rückleuchten sind wenn du im Dunkeln rückwärts fährst sowieso an. Und am Tage wenn du das Licht aus hast und rückwärts fährst, ist es hell. Da brauchst du dann auch kein Licht nach hinten. Du wirst es nicht mal merken wenn es an ist.
Nene, wir reden von Bremslicht, nicht von Abblendlicht. Tritt mal die bremse beim rückwärtsfahren und du wirst sehen man sieht ne ganze menge mehr hinten.
Die Nebler vorne sorgen zusätzlich zum Statischen Kurvenlicht (welches von Werk schon eingeschaltet wird beim Rückwärtsfahren) einfach noch mal für etwas mehr Ausleuchtung beim ausschwenken. Abends kann ein Auto nicht genug beleuchtet sein!
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.10.2016 - 10:28 Uhr von slg60.
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