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so ähnlich sieht es bei mir auch aus nach 500km und gemütlicher Fahrweise, 9,8L im Langzeitverbrauch

Heute wieder 216km Autobahn, Vollgas wo ging und erlaubt war, 29,03l verbraucht, 13,4l/100km

über 27.961 nachverfolgte km macht das 10,57l/100km

nach nun 1500km habe ich 9,9 L im Langzeitverbrauch stehen. Meine tägliche Arbeitsstrecke 2 x 15km ( 60% Landstraße, 40 % Stadt) habe ich mit dem GTD mit 5,5 - 6 L im Durchschnitt geschafft, mit meinem CS wird es verdammt schwierig hier unter 8,5L zu kommen bei normaler Fahrweise ohne ein Verkehrshindernis zu sein, meistens steht 9,5 - 10 L ab Start im Monitor.

Der Vergleich hinkt

Vergiss den GTD und hab Spaß mit dem CS.

Auf meinem Arbeitsweg von 10km, zu 90% Stadtverkehr, liege ich zwischen 10-11l, auch im Eco-Modus.

Wenn ich auf ein verbraucharmes Fahren ausgewesen wäre, hätte ich mir keinen GTI gekauft

das habe ich auch, war ja auch nicht als Kritik oder Enttäuschung für den CS gemeint, sondern nur als reine Info. Ich rechne zukünftig eher mit 11 -12 Liter um richtig Spaß zu haben

1983 hatte ich für ein halbes Jahr einen Porsche 914 2.0 e, 100 PS
vom Fahrspass unschlagbar aber der Verbrauch zwischen 17 und 21 Liter/ 100 km.
Heute fährst du ein Auto mit 265 PS ( CS ) und beklagst dich über 9 l / 100 km.
Um KW zu erzeugen musst du etwas verbrennen, bei deinem CS wird das wohl Benzin sein.
Rechne mal die Leistung und den Verbrauch des 914 hoch auf deine Leistung dann landest du bei
über 50 l / 100 km.
Jetzt sollte klar sein, wie sparsam doch der heutige GTi, egal in welcher Aussführung ist.
Mein 1 er GTi mit 110 PS hat überigens auch 9 l / 100 km verbraucht. Wenn man die PS zugrunde legt, ist der Verbrauch,
im Vergleich zu heute, mehr als doppelt so hoch.
So, und nun viel Spass beim angasen !

greetz rainer

also nochmal, es ist keine Kritik sondern nur rein informativ, weil hier ja doch einige von einem GTD auf einen GTI umgestiegen oder noch umsteigen werden.
und Verbräuche von 1er oder 2er GTIs sind mir durchaus bekannt, da ich selbst einige davon hatte...

Dann mal "rein informativ":
Berücksichtigt man beim Verbrauch GTD vs. GTI die Energiedichte Diesel vs. Benzin und die Leistung, dann braucht der CS (mit 265 und nicht 290PS gerechnet!) tatsächlich nur 10% mehr als der GTD.

Subjektiv ist es mir (und wohl den meisten hier) das Wert. Objektiv ist das sowieso nur Haarspalterei.

Und ökologisch unbedenklich sind beide ganz sicher nicht (der Diesel erst recht nicht, wie wir ja alle wissen ).
Man kann es aber ausgleichen, wenn man die Sonntagsbrötchen mal mit dem Fahrrad holt. Ihr wisst was ich meine .

habs heute etwas ruhiger angehen lassen, entspannt im Normal Modus gefahren, etwas Stadt, 8km Autobahn, Rest Landstrasse. Hab einen CS mit Handschaltung.