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Also springt die FPA auf "Sport" sobal ich den Wählhebel auf "S" stelle?
Ist der Boost nur bei Wählhebelstellung "S" aktiv oder auch in "D" wenn die FPA auf "Sport" steht?

Was mir komischerweise ,seit Montage der Winterreifen bzw. seit es etwas kälter ist, aufgefallen daß der Ladedruck Boostmodus im 3.Gang überhaupt nicht mehr als 2bar steigt, im 4. nur manchmal ansteigt. Im 5. und 6. passt es dann wieder. Kann das wirklich an den Temperaturen liegen? Wie ist das bei Euch?

der boost soll auch nur ab den 3. gang anliegen.

dass die ladedruck- anzeige nur selten über 2 bar geht ist bei mir momentan auch so.

im sommer bei rund 30 grad aussentemperatur ging die anzeige auf ca 2,36 bar und jetzt bei etwa 0 grad aussentemperatur auf knapp 2 bar.

kann mir das nur so erklären dass der cs den ladedruck zurück nimmt, weil kältere luft bekanntlich mehr leistung bringt als warme und der cs eben bei geringen temperaturen nicht so viel ladedruck braucht um auf die leistung zu kommen.

Hallo, habe jetzt das Video von aussen hochgeladen. Verzeiht die Quali der Kamera, habe sie praktisch geschenkt bekommen.
Setzt euch Kopfhörer auf.
https://youtu.be/G9sjviTrx7w

... gut das ich es nicht gemacht habe, sonst müsste ich wohl die rechtliche Lage zwecks Hörschadens nun abklären

Ja Sorry ich habe keine Ahnung warum das nur an der Heckklappe so fiept. Vll von den Rücklichtern? Oder der Antenne in der Scheibe?

Super Auto, bin froh dass ich ihn gekauft habe und werde ihn gerne ein paar Jahre behalten, bye, bye FL oder VIIIer

Leider erst 800 Km auf dem Tacho und noch nicht höher als 3000 u gedreht. Vieles ist eine Steigerung zum VIer:
- besserer Durchzug
- liegt besser auf der Straße, ist aber auch etwas Härter (DCC)
- Dynaudio ist richtig gut ((hatte ich beim VI gestrichen, brachte es da nicht)
- progressive Lenkung ist klasse
- Licht ist 1a
- Innenraum wirkt hochwertiger
- Farbe, das ganze Auto ist gei ....

Irgendwie ist das ganze Auto reifer, gehobener, bin super zufrieden, einfach nur gut. GTI ist mein Lieblingsauto, schade dass VW durch den Betrugsskandal etwas auf dem Abstieg ist.

das wird denke ich die Lösung sein

Am Samstag habe ich endlich die Stage1 vornehmen lassen, Eingangsmessung waren bereits 327 PS und 445 NM, liegt wohl an der mod. AGA und Airintake. Schlussendlich kamen dann 377 PS und 548 NM dabei raus, DSG wurde ebenfalls angepasst. Ich wollte an die Stage 1 von APR rankommen, die ja auf Ihrer Homepage auch 361 PS und 513 NM angeben. Kann auch gerne mal das Diagramm posten, falls es jemand sehen möchte...