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Hallo Freunde,
es geht darum das ich seit der Software Optimierung mit DSG in der mittleren Gaspedal Stellung starke Geräusche vom Antriebsstrang merke.
D.h. wenn man z.B mit Tempo 100 km/h fährt und jemanden NORMAL überholen will der Motor soooo sensibel auf das Gas anspricht das er sofort los rennen will. So kommen starke Geräusche und Vibrationen zu Stande die nicht schön sind und vorher auch nicht da waren.
(Der Motor faucht wie ein Tiger und man denkt man überholt wie ein Känguru:-))
Kann das jemand bezeugen oder noch besser helfen den Fehler zu finden?
Habe es auch schon von einem Skoda RS DSG Fahrer gehört der das gleiche bemängelt.

Danke schon mal im Voraus

Wenn du das Gas nur antippst und der Motor sofort Knallgas gibt hat dein Chiptuner eine sehr steile Gaspedalkennlinie eingespielt.

Wenn der Chiptuner in der Nähe ist, würde ich mich an ihn wenden da das Problem seit seinem Eingriff vorhanden ist.

Sprich:
Seriensoftware probehalber wieder aufspielen lassen und gucken ob der Fehler damit behoben ist.

wenn ich deine Teileliste so sehe, bin ich fast geneigt zu sagen, schmeiss erstmal das DV+ raus und fahr Serien-SUV

aber nochmehr tendierte ich zum Rat, deinen Tuner darauf anzusprechen
...vermutlich wurde die Leistung "erhöht", ohne das DSG entsprechend anzupassen und für die Leistung "fit" zu machen
klingt ein bisschen nach Drehmoment "Überschwinger" und einregeln der (Getriebe-)Software

Ja der meint das seiner Seite alles okay ist und es ja auch nicht der 1 Golf wäre. Nen Kumpel mit nem Skoda hat nen Schalter und war beim gleichen Turner da merkt man es nicht so extrem wie bei meinem Golf mit DSG.
Mir kommt es fast so vor als ob der Motor gegen das Getriebe arbeitet.

Das mit dem SUV kann ich schnell umbauen und schauen.

Vom DSG her wurde das Drehmoment aufgehoben und die LC die ich nicht nutze auf 4200 u/min erhöht.

ich kann auch 1000 mal die gleiche Excel Tabelle bauen und beim 1001 mal, vergeige ich eine Formel und das Ergebnis ist "falsch"
jetzt gibt es zwei Möglichkeiten, ich sage, dass ich das schon immer so gemacht habe, oder aber,....
ich suche den Fehler, finde und korrigere ihn und alle sind glücklich

Werde mich mal zu nen anderen Tuner machen und mal mit nem Prüflauf Checken was man so machen kann.

zu deinem Tuner möchtest du nicht mehr?
quasi "Nachbesserungsversuch"?
falls du es sagen magst, wo warst du und wo möchstest du jetzt hin?

vielleicht kann ein anderer User hier dann Erfahrungen bestätigen oder widerlegen

Werde jetzt erst mal den neuen Tuner meines Vertrauens besuchen und nachdem ich da fertig bin würde ich ein Feedback geben.
Aber vorher ungern

alles klar, kann ich verstehen!
aber halte das Forum auf dem Laufenden....
...ist ja nicht ganz ininteressant