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Ich glaube der Satz im Bordbuch ist eine reine Schutzbehauptung, das wenn mal was passiert die Anwälte einen Ansatzpunkt haben. Als gültig würde ich ihn nicht mehr bezeichnen. So war das mit dem Ölverbrauch auch. 1L auf 1000km wäre normal so die Behauptung. Alle wissen aber in der heutigen Zeit ist das nicht mehr normal.

@SolidBear:
Wir drehen uns im Kreis.

Du sagst, es sei "reine Theorie" und spiele im Alltag "keine/untergeordnete Rolle", obwohl eine Quelle angegeben wird, die sich wissenschaftlich damit beschäftigt und gerade deine These widerlegt. (Ich habe hierzu drei Auszüge von aktuellen Promotionsarbeiten erhalten.)

Gebrauchtwagenmarkt:
Wenn man nicht weiß, dass es so etwas gibt, kann man auch nicht danach fragen.
Ergo, man muss es erst einmal kennen, danach kommt der Schritt des Erkennens und schließlich sollte das Anerkennen folgen.



Damit bin ich erst einmal raus.

Also meiner kriegt morgen München hin und zurück die Sporen

@RSSpeed:

Jaja, habe einiges wieder gut zu machen . Was habe ich meinem Kleinen nur angetan . Hoffe ich bin nicht zu spät dran

Hört sich an als hätte der Motor nun nur noch 150 PS , wenn man ihn nicht "so" einfährt. Man kann es auch übertreiben

Eigentlich im Gegenteil. Finde er geht wirklich zügig zu Werke. Gestern auf einem Autobahnstück einfach mal Gas gegeben und es ging ziemlich flink auf die 240 im Tacho. Aufgrund der Winterreifen, habe ich dann aber abgebrochen Nur die Gänge mal ausgedreht hatte ich bisher halt nicht....

Nein nein das machen wir nicht. Worauf ich hinaus will ist die Verhältnismäßigkeit. Wenn es wissenschaftlich nachgewiesen werden kann, wie groß ist die Wirkung real? Ist es nur für die Wissenschaft erkennbar oder auch für den Endnutzer?

Das einfahren beim GT-R kann man aber nicht wirklich vergleichen. Nissan gibt Kunden die den GT-R kaufen ein knapp 8 Seitiges Datenblatt mit, wo genau beschrieben wird wie er den GT-R einzufahren hat, falls dies nicht gemacht wird, hat man keinen Anspruch falls irgendwas kaputt geht. Dabei geht es auch nicht um den Motor, sondern eher speziell um das Getriebe des GT-R's, welches wohl sehr speziell sein soll.

Hat mir mal alles jemand an der Tankstelle erzählt, der einen gekauft hat.

der GT-R wurde auch auf der Nordschleife getestet.....
...aber wehe man war mal wirklich mit dem Klumpen auf der Strecke....
...dann loggt das GPS dies und die Garantie ist pfutsch!

wir sind beim GTI


@ solidbear
was wäre denn für dich ein "Maßstab"?
z.B. 1 Liter weniger Kraftstoffverbrauch
weniger Ölverbrauch
Streuung bei der Leistung
generelle "Defektanfälligkeit"
...Problem ist immer, woran gemessen...also muss man sich auf die wissenschaftliche Erhebung "verlassen"