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Ploppen / knallen mit DSG
Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 03.02.2017 - 00:40 Uhr -
Hm woran könnte das dann noch liegen ?!? Im Sommer total laut (wenn man es will) und jetzt seit Dem Winter ... absolute stille
VW GOLF GTI 7 / Pure White / Panoramadach / HS / Dynaudio / Alcantara / LED / ! Poltern im Heckbereich ...erfolgreiche Wandlung - ab Mai 2015 GTI 7 DSG , DCC, Alcantara, Dynaudio, Top Paket, usw ...endlich !!!
Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 03.02.2017 - 07:43 Uhr -
Warst du in der Werkstatt zum Service oder hast eine andere AGA verbauen lassen?
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Seit 05.2017: | BMW 230i Cabrio Sport-Line in Valencia orange als HS, Xenon, Harman Kardon, Navigation Business, Leder etc...
04.2015 - 10.2016: | Golf 7 GTI DSG in Oryx mit DCC, Bull-X ab Kat, Vollleder, Dynaudio, Panoramadach, Standheizung, DP, ACC, VZE, LA uvm.
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Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 03.02.2017 - 10:07 Uhr -
Ja AGA ist modifiziert von JP ... das war Anfang 2016 ... ein super Ergebnis / ohne Dröhnen normal fahrbar aber wenn man wollte kam ein großer Knall ... tja und seit diesem Winter , absolut nix mehr ! Als währe sie zugesetzt ?!?
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Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 03.02.2017 - 19:47 Uhr -
Servus zusammen,
dass Ploppen oder Nachblubbern beim Handschalter kann man mit einer anderen
AGA und Software (deaktivierung der Schubabschaltung) gut hörbar machen.
Hier ein Video:
Mein GTI Performance
dass Ploppen oder Nachblubbern beim Handschalter kann man mit einer anderen
AGA und Software (deaktivierung der Schubabschaltung) gut hörbar machen.
Hier ein Video:
Mein GTI Performance
GTI PP, 2015, HS: 470PS / 670Nm:
REVO IS38ETR Turbolader, REVO Stage 4+, REVO Big Brake Kit Mono 6, HF-Series Carbon Intake, HF-Series Turbo Inlet, HF-Series Turbo Outlet, HF-Series Turbo Outlet Pipe, HF-Series LLK, SF-Hoses Silikonschläuche, Bull-X EWG Downpipe, EGO-X EWG AGA (Non Resonated), Carbon Endrohre 114mm, 034-Motorsport Drehmomentstütze, ZF-SACHS Performance Kupplung (Organisch), MFA XP, KW Clubsport 2-way, KW Clubsport Stabi VA & HA, OZ Ultraleggera HLT - 8x19 ET35 in Matt Graphit
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Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 03.02.2017 - 23:09 Uhr -
Was soll das ploppen mit ner anderen Aga zu tun haben? Versteh ich nicht ganz. Die Schubabschaltung is klar, kann man sowohl beim Schalter und Dsg nachrüsten aber das ploppen bekommt man beim Schalter auch mit ner anderen Aga nicht
Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 03.02.2017 - 23:40 Uhr -
Das stimmt, das Furzen kommt beim HS nur wenn schlupf an der VA besteht und man dann ruckartig vom Gas geht... Gut eine andere AGA verstärkt natürlich die Lautstärke und das Empfinden.
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Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 04.02.2017 - 09:59 Uhr -
Servus,
durch die andere AGA würd das natürlich verstärkt. Ist somit lauter.
Das nachbollern ist nur durch die deaktivierung der Schubabschaltung. Das richtige knallen
kommt wie schon erwähnt wenn Schlupf an der VA entsteht.
Und auch hier ist das mit einer anderen AGA lauter als mit Serien AGA.
Schau mal bei meinem Video ab 2:50. Bei ca. 3:00 hab ich Schlupf an der VA. Da knallt es dann.
durch die andere AGA würd das natürlich verstärkt. Ist somit lauter.
Das nachbollern ist nur durch die deaktivierung der Schubabschaltung. Das richtige knallen
kommt wie schon erwähnt wenn Schlupf an der VA entsteht.
Und auch hier ist das mit einer anderen AGA lauter als mit Serien AGA.
Schau mal bei meinem Video ab 2:50. Bei ca. 3:00 hab ich Schlupf an der VA. Da knallt es dann.
GTI PP, 2015, HS: 470PS / 670Nm:
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Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 04.02.2017 - 13:03 Uhr -
Ja ich habe ein DSG und das Ploppen beim Gangwechsel war immer vorhanden nur jetzt seit dem Winter ist absolute Stille ?!? Und die Frage war, ob jemand weiß woran das liegen könnte ?
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Betreff: Re: GTI Ploppen/Knallen - Gepostet: 04.02.2017 - 19:28 Uhr -
Ich hatte den gleichen Eindruck bei meinem 6er GTI und auch beim 7er R wieder.
Kann es evtl. an viel Kurzstreckenverkehr liegen?
Kann es evtl. an viel Kurzstreckenverkehr liegen?
Mein Golf VII R seit 01.06.15: Night blue, DSG, 4-Türer, 18" Cadiz, DLA, ACC, L&S, Comp. Media, Rear View, Scheiben 65%, WR Dijon 17".
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