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Auch eine Möglichkeit, jedoch teuer:

https://www.kunzmann.de/shop/d...swagen.htm

Hallo Zusammen,

ich habe bei meinem GTI den Clubsport Diffusor nachgerüstet. Dieser ist ja bekanntlich glanzschwarz. Leider passen die Seitenschweller meines Fahrzeugs optisch nicht mehr dazu. Die Clubsport Seitenschweller (glanzschwarz) sind unbezahlbar. Das Lackieren der vorhandenen Schweller kostet zwischen 250 und 400 Euro. Ich hatte bei mehreren Lackierern nachgefragt. Nun habe ich auf den Bildern des Facelift-GTI gesehen, dass anscheinend die Schweller auch glanzschwarz sind. Sie sehen aus, wie die Schweller vom Clubsport.

Meine Frage wäre nun, welche Teilenummern die Schweller haben und wie teuer diese sind? Sind die Montagepunkte identisch mit denen des Vorfaceliftmodells?

Vielen Dank für Rückmeldungen...

Interssantes Thema, ist die Frage ob die FL Schweller denn auch wirklich hochglanz sind? Habe ich bisher noch nicht gehört...

Die Schweller beim GTI und GTI PP sind nicht lackiert. Lackierte Hochglanzschweller hast du nur beim "R" und "R-Line".

Die beim R (VFL) sind jeweils in Wagenfabrik lackiert, wäre interessant aus welchem Grundmaterial die sind.
Wahrscheinlich genau das, was die GTIs haben.

Vielleicht kann ja endlich mal jemand einen Showroom mit einem VL GTI mit tollen Fotos für alle aufmachen

Der GTI FL hat definitiv keine lackierten Beplankungen. Der R FL hat schwarz glanz lackierte Beplankungen. Diese ähneln vom Design den GTI Teilen. Ob sie kompatibel sind kann ich nicht sagen. Die Frontlippe definitiv nicht (R hat breitere).
Hab mir beide Fahrzeuge life angeschaut...

@Petra Joko hat jetzt ein FL GTI im Showroom

Kann jemand die Teilenummern der Facelift R Schweller und die Verkaufspreise in Erfahrung bringen?

Hey Leute, hab mich heute auch mal an die Demontage der Schweller gemacht. Hat keine Minute gedauert. Einfach die Schraube in der Mitte raus und ganz wichtig von vorne nach hinten schieben. Ggf. mit dem Handballen leicht von vorne gegenklopfen um so den Schweller von den Aufnahmepunkten zu lösen. So ist man auf der sicheren Seite und keine Haltenase wird beschädigt. Auch die anschließenden Montage funktioniert genau so kinderleicht. Also muss der Schweller nich gebogen oder gar groß Kraft aufgewendet werden, sodass der lackierte Schweller beschädigt werden könnte. Hoffe, dass es dem einen oder anderen so weiterhilft

hallo,

zur demontage der gti schweller wegen lacken. Schieben, auch mit hammer ging nicht, dann habe einmal an einem der enden kräftig gezogen siehe da es funktionierte.

jetzt sind am schweller laute rnit schrauben und halter.


wie bekomme ich nun die schweller wieder dran ohnde die neu lackierten teile gleich zu beschädigen.