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Druckpunkt Gaspedal



TeX
 
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Betreff: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 04.09.2013 - 15:41 Uhr  -  
Hihou.

Hab nach vielen km erst gemerkt das man das Gaspedal noch weiter durchdrücken kann, wozu? Kommt das noch aus alten Zeiten von den Automaten? Falls ja wieso is dann im Schalter oO ?

Man könnte es an ne Ladung NoS o.an einen zweiten Turbo binden, dann hat es wenigstens nen Sinn.
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SNIPERFU 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 04.09.2013 - 15:47 Uhr  -  
Auch wenn deine Frage hier schon beantwortet wurde eine kurze Erklärung dazu. Ich nehme an du hast eine GRA oder das ACC an Board. Dort kannst du ja die Geschwindigkeitsbegrenzung einschalten. Das heißt das dein Auto trotz Vollgas nicht schneller als die eingestellte Geschwindigkeit fährt. Mit diesem "Kickdown" kannst du quasi den "Limiter" überfahren. Heißt, wenn du über den Druckpunkt hinaus weiter Gas gibst wird der Begrenzer deaktiviert.

PS: die Idee mit dem NOS ist gut. ;-)
Gruß
Christian


GTI 7 PP DSG FL (Vollausstattung)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.09.2013 - 15:48 Uhr von SNIPERFU.
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 04.09.2013 - 16:05 Uhr  -  
Liegt eigentlich vor dem Drucktaster schon Vollgas an oder bedarf es hierzu des kompletten Weges bis zum "Bodenblech"?
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TeX
 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 09:10 Uhr  -  
Habe weder GRA noch ACC, das Ding ist bis jetzt ohne Funktion. Mit dem Begrenzer hab ich noch nicht probiert. Wann setzt der normalerweise ein?
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MarkN 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 09:21 Uhr  -  
Wenn Du keine GRA oder ACC hast, hast Du auch keinen Begrenzer.
Golf 7 GTI

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TeX
 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 09:40 Uhr  -  
Also kann ich das Ding bis 9000 u/min ausdrehen? Denke jedes Fahrzeug hat einen ^^.
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Erazor256 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 09:57 Uhr  -  
den Begrenzer kann man einstellen.. aber wenn Du keine GRA hast, dann haste warscheinlich auch keinen Begrenzer, weil diese beiden Dinger verknüpft sind. ;)


Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
Mein Pflegefall
Seit 05.12.15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung)
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sil-ber 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 09:59 Uhr  -  
Tex, Verwechsel nicht den Geschwindigkeitsbegrenzer und den Drehzahlbegrenzer.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.09.2013 - 10:00 Uhr von sil-ber.
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 11:45 Uhr  -  
Ich denke auch da wird was verwechselt :-) GRA = Geschwindigkeitsregelanlage = Tempomat. Der hat gleichzeitig auch den Geschwindigkeitsbegrenzer drin. Also z.B. stellst du den auf maximales Tempo 140 km/h ein. Gibts du "normal" (also bis zu dem Druckpunkt am Pedal) Gas, wird er nicht über diese Geschwindigkeit gehen. Es gibt aber Situationen in denen du durchaus schneller Fahren willst oder musst (Überholen etc.). Dann könntest du das Ganze über die Bedienelemente ausschalten oder einfach das Pedal durchtreten, was in diesen Situationen sicher das Beste ist. Ich hoffe ich habs richtig erklärt.

Die Geschwindigkeitsregelanlage hast du entweder in den Business Paketen, beim ACC oder wenn du es einzeln dazu bestellst.
Grüße aus der Domstadt
Stefan

Bestellt: 10.04. - Abholung Wolfsburg 22.09.
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TeX
 
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Betreff: Re: Druckpunkt Gaspedal  -  Gepostet: 05.09.2013 - 13:00 Uhr  -  
:daumen: So muß ne Erklärung sein !

Dann halt doch nen NoS-Schalter xD .
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