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Hallo zusammen.

Ich wollte mal fragen ob mir jemand weiterhelfen kann.

Ich möchte im Motorraum 2 Lüfter 12V 40x40 mm Verbauen.
Diese sollten aus sein und wenn Zündung an ist sollen sie Laufen.

Nun stelle ich mir die fragen kann heut zu Tage so ein Auto das noch oder weint es weil irgendwo Strom abgenommen wird und irgendwelche lampen gehen an.

Wenn nicht wo kann ich am besten abzwicken...

Bei meinen Golf 3 hab ich mal was anderes gemacht. Dort hab ich einfach von Standlicht die Kabel abgezweigt. Somit hatte ich die Lichter geschaltet die ich wollte. Aber das war ja noch ein Auto wo man fast machen konnte was man wollte....

Bedanke mich schon mal in voraus für eure Vorschläge und Tipps..
Grus Elli

Hallo,

ja es ist durchaus möglich, dass Zündungsplus abzunehmen ohne direkt Fehlermeldungen zu bekommen.
Wo du es am besten abnimmst, gerade im Motorraum weiß ich nicht. Vielleicht könnte das beim Soundaktuator klappen aber das ist von mir nur ins blaue geraten.

Darf ich fragen, was du mit den Lüftern machen möchtest? 40 x 40mm ist wirklich sehr klein.

Ich möchte die lüfter auf dem Deckel der Scheinwerfer montieren.

Es soll ein versuch werden um die Scheinwerfer mal Trocken zu bekommen.

Ich hab 3x neue Scheinwerfer bekommen. Alle beschlagen und dann läuft das Wasser innen Runter.
Das ist ein no go für mich. VW selbst ist überfordert.
Pingis usw bring null

Somit versuche ich dort Luft raus zu saugen.Vielleicht auch rein wenns nicht geht. Mal sehen. Man braucht den Lüfter dann ja nur umdrehen.

Wenn das nicht klappt wird Unterdruck im Scheinwerfer versucht. Aber die Lüfter sind erstmal leichter zu verwirklichen.

Nu denke ich mir ich könnte ja am Sicherungskasten von Zigarrettenanzünder ran. Mhh. Motorraum wäre mir lieber und ist auch kein gefummel dann.

Wenn dann würde ich nur mit Überdruck und Filtern vor den Lüftern arbeiten. Bei Unterdruck ziehst du dir nur den ganzen Stau in den Scheinwerfer und wieder sauber zu bekommen wird sicherlich schwer.

Wenn ich das ansprechen darf, hast du schonmal über "Wandlung" nachgedacht? Wenn der Scheinwerfer schon mehrfach wegen der oben genannten Problematik getauscht wurde und das Problem nicht zu beseitigen ist, und das vielleicht in Betracht käme würde ich mich mal darüber informieren. Sobald Wasser im Scheinwerfer ist wäre das meiner Ansicht nach ein gravierender Mangel und unter anderem vermutlich auch nicht TÜV-fähig.

Mfg.

Wie wäre es mit Silikagel-Beutel, die die man in jedem Schuhkarton findet. Falls diese schon älter sind, gibt es im Internet Anleitungen, wie man diese entfeuchtet und dann ab damit in den Scheinwerfer.

Nabend.Wandlung wird bei meinen freunden von VW nicht anerkannt.Klagen macht auch keinen sinn.Wer weis was der neue dann wieder für probleme hätte.
An den hier isz ja fast alles schon ausgetauscht worden

Moin,

Silikatbeutel wären auch das Mittel meiner Wahl.

Bekommst du in vielen Größen bei ebay...

Fahre ich seid monaten rum und bringt null.
Weis garnicht wie ihr euch mit der lösung abgeben könnt.Funktioniert hier nicht ansatzweise.

Ich hab kein bock an meiner dreckskarre rumzuschrsuben.Und diese masnahmen mache ich nur weil ich so verzweifelt bin.
Fare das ding noch max 1x in der woche weil mich das di g sowas von ankot........
Es ist peinlich mit so Scheinwerfer rumzufahren.
Aber die hunderte anderen Golf die ich gesehen habe habens auch alle.Nur ich geb mich halt nicht damit zufrieden.

Naja.Schade.Leute hier können tausend sachen umklicken und codieren.Alles umbauen.Aber keiner kann mir sagen wo ich gescheites geschaltetest plus bekomme ohne andere geräte zu stören.

...macht dazu bitte hier weiter http://www.golf7gti.com/topic.php?p=155243#real155243

EDIT: ...meinte nur das Thema "Trockenbeutel"