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Es handelt sich bei beiden um das selbe Produkt.
Hp Drivetech wurde von Bilstein aufgekauft und deswegen heißt es jetzt Bilstein performance

Danke für die Info

Hey leute ich interessiere mich auch für ein Airride, ich fahre ein Golf 7 R Variant (bissher noch alles serie)

Der "R" ist mein Alltagsauto deshalb wollte ich mal fragen ob es leute gibt die einen Variant schon umgebaut haben... meine bedenken sind nämlich vollgende...der Kofferraum muss voll Funktionstüchtig bleiben, da ich vor 8 monaten papa geworden bin *STOLZ BINZ* und den Kinderwagen ins auto bekommen muss. Heißt im Klartext Kompressor, Tank und Steuereinheit muss unter den Kofferraumboden (Notrad würde ich dafür natürlich entfernen ). Ist das machbar?

desweiteren würde mich mal interessieren was die Fahrwerkbuchsen dazu sagen(Querlenker, Stabi, Achslenker)?
Reißen die nicht ein? Durch das ständige hoch und runter muss das doch eine tierische Belastung für die Buchsen sein oder?

MfG Nike89

Was haltet ihr von diesem Angebot?
https://www.ebay-kleinanzeigen...5-223-1745

Hierbei handelt es sich um ein Air Lift Performance Komplettkit.
Enthalten sind:
AutoPilot V2 Digital Luftmanagement 1/4"
1/4" Schläuche
15Liter Alutank
Viair 444c Kompressor
Airlift Performance Dämpfer
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Eintragung exklusiv bei uns Möglich.
Preise für diverse Modelle und Spezifikationen siehe unten.
Bei Fragen zum Produkt oder möglichen änderungen wie z.B. bei Kompressoren Tanks oder der Steuerung auf Anfrage.
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Die Airlift V2 Steuerung hat folgende features
Display zeigt einzelne Drücke von jedem Rad und den Tankdruck an.
-Der Druck kann in PSI oder BAR dargestellt werden.
-Multi-Color-Display mit 512 Farbkombinationen
-Plug&Play durch fertigen Kabelbaum und bebilderter Anleitung.
-Acht verschiedene Einstellungen für Fahrhöhen.
-Lernfähig mit jedem Tastendruck und die Steuerrung wird genauer.
-Manuelle steuerung möglich/Einzelradansteuerung.
-Bei Fahrzeugstart fährt das Fahrzeug automatisch auf die voreingespeicherte Fahrhöhe
-Diagnosefähiges Kompressorleistung Kompressorlaufzeiten kann überprüft werden.
-System warnt automatisch vor niedrigem Systemdruck und Kommunikationsfehlern oder bei Fehlfunktionen mit dem Ventilblock.
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VAG Vorder und Hinterachsdämpfer (Gewinde+Härteverstellung Airlift)


3699,99€

scheint mir sehr billig das Angebot... aber nimm lieber das 3P/3H Steuerung... neuer und bessere fernbedienung!

Hallo verehrte Gemeinde,

Ich spiele mit dem Gedanken in meinen Golf ein Airride einbauen zu lassen.

Hab nun schon an verschiedenen Stellen angefragt was man für den Einbau löhnen muss.

Empfohlen wurde mir zur Steuerung das AIR LIFT System als Druckbasierte Version 3P

In den Kopf gesetzt hab ich mir ein Accuair-Kit (Gold oder Platin)

Leider bin ich nicht ganz sicher was der Unterschied zwischen Gold und Platin ist (anscheinend nur das Touchpad bei Platin?)

Ich weiß das eine persönliche Beratung nötig ist aber ich hoffe das ich hier schon vorher eine paar Informationen abgreifen kann

Ist es zwangsläufig nötig breitere Kotflügel zu verbauen?

Wenn jemand Erfahrung auf dem Gebiet hat kann er diese gerne mit mir teilen.

Dankeschön

Nun, von Airride habe ich nicht sonderlich viel Ahnung aber deine letzte Frage kann ich dir beantworten. Wenn es sich lohnen soll ein Luftfahrwerk einzubauen, dann müssen auch definitiv die Kotflügel breiter. Sonst kannst du dein Gefährt nicht auf dem Boden ablegen und ein normales Gewindefahrwerk hätte es auch getan um auf diese Höhe zu kommen

Also welches Equipment du verbaust ist meist eine Glaubensfrage. Ähnlich wie beim Gewinde H&R oder KW. Mittlerweile ist der Markt halt größer geworden. Preislich wirst du immer über 5k liegen mit Einbau. Kommt halt auch drauf an was du möchtest. Steuerung mit programmierbaren Höhen oder rein manuell? Druckbasiert oder mit Höhensensoren? Bei druckbasierten Systemen muss man halt auch aufpassen, ob man die Höhe von 0bar anfährt oder aus einer recht hohen Fahrhöhe etc.
Breite Kotis sind nur zum Ablegen nicht zwingend notwendig. Kenne einige die 8,5x19 ET 45 ohne breite Kotis mit Luft fahren. Wenn du allerdings auch sehr tief fahren willst, dann sollten breite her.

immer über 5000€ ist mir neu aber ok
Accuair Platin ist mit touchpad und Accuair Gold ist mit Rocker Switch
würde dir aber Airlift 3P empfehlen:
1. Billiger
2. Um den Preis alles dabei inkl. App Ventilblock Touchpad usw.
3. keine Höhensensoren (mit Höhensensoren funktioniert zwar alles besser aber die Montage von den Sensoren ist nicht so einfach und es muss herumgebohrt werden)

Auf null-bar bekommst du das airlift mit Tankbomb 19L und viair 444er um 1899,- und mit nem GAS V2 dazu um 1799,- bist du mit einbau normalerweise unter 4500€.
Wenn man sich noch bisschen damit befasst kann man das auch selbst einbauen ist ein Einbauplan dabei den man wirklich sehr leicht folgen kann fehlt dann nur ein bisschen Geschick.

Hat jemand von Euch die 3H? Mich würde interessieren wo genau die Sensoren angebracht werden.
Bin mit der 3P zwar zufrieden aber genauer ist es mit 3H und beim Lastwechsel durch Einsteigen von Personen reguliert er dann selbst.