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JP Performance
GTI_Chris84
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Betreff: Re: K80 Wheels - Gepostet: 25.03.2017 - 19:58 Uhr -
Ich werde K80 auf jeden Fall im Auge behalten.
Das Konzept der ersten Felge finde ich schonmal super.
Die Idee mit wahlweiser Zentrallook Optik..
Das Konzept der ersten Felge finde ich schonmal super.
Die Idee mit wahlweiser Zentrallook Optik..
Mein Showroom: Chris GTI PP 2 Türer in CSGM
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 03.08.2017 - 17:09 Uhr -
Was heißt "noch einer"? Wer hat das denn schon? Du?
Golf 7 GTI, APR, HJS DP, ca. 300 PS, Pure White, 4 Türen, DSG, Wheelworld WH11 SW+ 18" (Sommer und Winter), Fahrerassistenz-Paket (ACC, Lane Assist, Front Assist, LED-Tagfahrlicht, Fahrlichtschaltung automatisch, Dynamic Light Assist, dynamisches Kurvenfahrlicht, Diebstahlwarnanlage, Leaving Home/Coming Home), Top-Paket (Panorama-Dach, Scheiben 65 %, Spiegelpaket), Discover Pro, DAB+, Verkehrszeichenerkennung, Dynaudio Excite, FPA, RFK, Standheizung, Keyless Access. Bestellt: 18.03.2014, Abholung WOB: 19.06.2014
Keron
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 03.08.2017 - 22:07 Uhr -
zu teuer und gibt besseres.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Keron
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 31.08.2017 - 14:34 Uhr -
Da du ja in Kassel wohnst würde ich nach DTH fahren. Ist ja um die Ecke. Oder wenns nich zu weit weg ist nach FTS in Bramsche.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 03.09.2017 - 14:38 Uhr -
ich interessiere mich auch für die Bearbeitung der AGA von JP. Jetzt ist aber meine frage was er denn bearbeitet
Ist es den MSD oder der ESD?
Und bei ebay gibts ja die 150€ MSD attrappen. Kommt das nicht auf das gleiche raus nur 100€ billiger?
Gruß Patrick
Ist es den MSD oder der ESD?
Und bei ebay gibts ja die 150€ MSD attrappen. Kommt das nicht auf das gleiche raus nur 100€ billiger?
Gruß Patrick
Bestellt: 13.06.17 Abholtermin: 26.08.17
GTI |Pure White|6 -Gang DSG|Business Premium inkl. Navigation|4Türen|Active Info Display|Active Lightning System|Anschlussgarantie 3 Jahre /150000km|Brescia 7,5jx19|Fahrprofilauswahl|Discover Media|Rear View Kamera|Seiten-/Heckscheibe 65% abgedunkelt|LED Tagfahrlicht|
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 03.09.2017 - 14:52 Uhr -
Schon mal zurückgeblättert ? Lesen = lösen
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Manuel90
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Betreff: Re: JP Performance - Gepostet: 04.11.2017 - 16:37 Uhr -
Hab die Tage bei JP angefragt wegen stage 4 mit IS38.
Warum haben die eine Beschränkung bis 100.000km Laufleistung.
Ist das eine allgemeine Laufleistungsbeschränkung oder bezogen auf den Turbo ?
LG
Manu
Warum haben die eine Beschränkung bis 100.000km Laufleistung.
Ist das eine allgemeine Laufleistungsbeschränkung oder bezogen auf den Turbo ?
LG
Manu
Stage 4 IS38 LM440 420PS/530NM OEM Kolben 100-200 in 8.64sek Korrigiert ( möglich 480ps/600Nm) Tornadorot, Motec Ultralight 18" Sommer (8kg) Yokohama AD08R, Motec Nitro 18" Winter Michelin Climatecross+ ( 8kg ), 2-Teilige Bremse vom Clubsport S, Carbon AIR Intake, HJS Downpipe, EGO-X Klappenanlage, Wagner LLK, Motorstüzlager, Sachs Kupplung, Turbo Inlet, Druckrohr Kit, Gewindefahrwerk ST XA, MFA XP Lite V2.
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
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