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Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung
Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung
Bochum
Oettinger.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Vielen Dank 
Keron
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Ich hatte ebenfalls nach dem reinigen einen kleinen Riss der Äußeren Filter Haut. Ist aber nicht weiter Tragisch da drunter ist es ja noch zu.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Bei mir ist es leider mehr als ein Riss. Da haben sich ziemlich große Stücke gelöst. Zu ist es drunter zwas auch noch, finde es aber extrem das sich durchs Reinigen der Filter so auflöst.
Habe die schöne HG HFI V3 Ansaugung nach 3000 km wieder verkauft ( für 660 gekauft und für 450 verkauft = leider Verlust gemacht:-( ) und habe die originale Ansaugung modifiziert (Schneesieb raus und zweite Öffnung aufgedremelt) - wie hier im Forum von anderen Forumsmitgliedern wunderbar beschrieben. Zusätzlich einen Pipercross Sportluftfilter rein (Neuste WARTUNGS- und ÖL-FREIE Version: ebay = 45 EUR) und schon reicht alles bis mindestens 495 PS / 585 NM - siehe hier: https://www.youtube.com/watch?v=GN-5Qtiah_U
3" AGA, IC, OEM Ansaugung modified, Wohnort: An der Luxemburger Grenze
Biker03
@Cup,
warum hast du denn die V3 wieder ausgebaut?
Lg
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CSClubsport
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Pipercross braucht wohl mehr Umsatz, deshalb plötzlich ein Ölfreier Filter im Angebot! 
Zitat geschrieben von Biker03
@Cup,
warum hast du denn die V3 wieder ausgebaut?
Lg
Hi Biker,
- ich mag den Original-Look
- die HG HFI war an der Unterseite NICHT passgenau, sondern hing in der Luft, weil der ausgesägte Bereich, in welchem der untere Halter mit dem Gummistopfen rein soll, an einer etwas falschen Stelle war.
- die Original Ansaugung MINDESTENS erzielt genau dieselbe Leistung (wenn man das Schneesieb rausnimmt und zweite Öffnung aufdremelt).
- der Sound war identisch
Das waren so meine Eindrücke...
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Ersy1990
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Gibts irgendwo ne Anleitung zur Bearbeitung der original Ansaugung?
GTI 04/2016 300ps/450nm , HJS Downpipe, MSD ASG-Sound V2, Spiegelkappen Golf R Alu, Oettinger Dachspoiler, Schaltwippen Rot LEYO Motorsport, Rieger Diffusor Schwarz Glanz, Folierung über Seitenschweller GTI Rot.
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