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APR Tuning - Informationen & Erfahrungsberichte

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Clubby
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27.10.2017 - 11:31 Uhr -

Du benötigst die Downpipe (Kat. Homologation z.B. E13; 103 - 000037), die im APR-Gutachten der Stage II Low Torque steht.
377 PS und 497 NM.
372 HP and 367 FT-LB.

DSG|2 Türen

Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.10.2017 - 12:42 Uhr von Clubby.

pabo86
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KL
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27.10.2017 - 16:03 Uhr -

Komisch ,also alles was ich bisher gelesen habe wäre beim DSG bei ca.450 NM ne Drehmomentbegrenzung drin...

Boost
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27.10.2017 - 17:35 Uhr -

Drehmoment muss freigegeben werden. Dsg Kupplungsdruck anpassen ist aber was anderes.

Mods: SLS 3", IS-Racing Downpipe, IS-Racing LLK, CTS Turbo Inlet, IS38 Turbolader, IS-Racing Gewindefahrwerk, IS-Racing DSG Anpassung
550Nm@2900 Rpm@1,7Bar
428Ps@6500 Rpm @1,6Bar

450Nm@2900 Rpm @1,35Bar @Serien DP&AGA
370PS@7000 Rpm @1,35Bar @Serien DP&AGA

supertec
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27.10.2017 - 19:23 Uhr -

Zitat geschrieben von Clubby

Du benötigst die Downpipe (Kat. Homologation z.B. E13; 103 - 000037), die im APR-Gutachten der Stage II Low Torque steht.
377 PS und 497 NM.
372 HP and 367 FT-LB.

Klär mich bitte auf, von wem das APR Gutachten für die Stage 2 mit TÜV inkl. EWG DP angeboten wird.

Danke

Golf 7 R FL, KW-DDC, 9x19 ATS GTR, SLS-Stage 5

Dazzle
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27.10.2017 - 22:16 Uhr -

Hab auch vor später die APR Software zu fahren, da ich bereits eine DTH Downpipe besitze ließt sich das ganz unangenehm. Ich habe nächste Woche Urlaub, da werde ich mal das Gespräch beim TÜV Suchen.

Keron
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 27.10.2017 - 22:34 Uhr -

Lasst einfach Stage 1 eintragen. Eine Downpipe interessiert weder den TÜV noch die Blauen.

FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/

Glory
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 28.10.2017 - 03:19 Uhr -

@ Keron
Und wie sieht es mit dem Rest der AGA aus?
Ich fahre eine HJS+ Remus EWG und die APR Stage 1, ob das die Blauen auch so locker sehen?
Hast du deine Leistungsteigerung eingetragen mit deiner AGA?

Keron
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 28.10.2017 - 06:51 Uhr -

Bei mir ist alles eingetragen allerdings nur auf 300 PS Stage 1. Aber wer soll das merken ob nun 300 oder 400 PS. Mobile Prüfstande gibt's bisher ja nur für die Zweirad Fraktion.

Glory
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 28.10.2017 - 08:22 Uhr -

Ok, aber mit Gutachten von FTS (?) und Downpipe von DTH+Komplettanlage von DTH.
Wäre das auch mit dem APR Gutachten und der HJS Downpipe gegangen.

Keron
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Betreff: Re: APR Tuning - Gepostet: 28.10.2017 - 08:27 Uhr -

Gutachten war noch von Siemoneit damals. Downpipe ist Eintragungsfrei und AGA hat EG da hab ich immer nur so ein Schreiben dabei. Das Reicht auch. Sollte mit APR genauso gehen. Selbst bei der letzten HU bei der Dekra keine Beanstandung.

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