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Schlüssel Batterie leer > wechseln und neu anlernen
Reset in Beitrag #75
Gütersloh
Ich habe Kessy, d.h. nix Knöpsche drücke, und habe trotzdem in zweieinhalb Jahren schon zweimal gewechselt.
Golf 7 GTI, APR, HJS DP, ca. 300 PS, Pure White, 4 Türen, DSG, Wheelworld WH11 SW+ 18" (Sommer und Winter), Fahrerassistenz-Paket (ACC, Lane Assist, Front Assist, LED-Tagfahrlicht, Fahrlichtschaltung automatisch, Dynamic Light Assist, dynamisches Kurvenfahrlicht, Diebstahlwarnanlage, Leaving Home/Coming Home), Top-Paket (Panorama-Dach, Scheiben 65 %, Spiegelpaket), Discover Pro, DAB+, Verkehrszeichenerkennung, Dynaudio Excite, FPA, RFK, Standheizung, Keyless Access. Bestellt: 18.03.2014, Abholung WOB: 19.06.2014
Zitat geschrieben von liGhTnIng007
Guten Tag miteinander!
Wie wechsle ich die Batterie? Ist das kompliziert? Muss man da in die Werkstatt? Muss man den Schlüssel wieder anlernen? Was kostet das etwa?
Ist übrigens ein ganz normaler Schlüssel - nix keyless und co.
Werde jetzt auf jeden Fall erst mal den Ersatz nehmen, bevor ich noch irgendwo steh
Wäre dankbar für Feedback
Sieh mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=sLFoG-Es668
Als Tipp, nimm eine CR2032 anstatt der CR2025 Batterie. Die passt auch problemlos und hält länger.
GTI verkauft!
Meine war auch leer, Aber die 2032 ist einen Millimeter dicker und "rastet" somit nicht in der Halterung des Schlüssels ein. Wenn man jedoch den Deckel einfach draufclipst, hält es ohne Probleme, also nicht wundern 
Grüße
Christoph
2013er GTI PP DSG DeepBlackPearleffekt DiscoverPro Gen1
Christoph
2013er GTI PP DSG DeepBlackPearleffekt DiscoverPro Gen1
Hallo. Es scheint schon länger keinen Eintrag zum Batterie Verbrauch der Schlüssel gegeben zu haben.
Ich hätte eine einfache Lösung dagegen. Was den Stromverbrauch auf ein Minimum reduzieren würde und ein Abfangen des Signals verhindern würde.
Ich habe diese Lösung auch an verschiedene Adressen von VW gesendet. Doch leider hatten die es nicht einmal nötig zu Antworten.
Ich würde in das Gehäuse einen Mikroschalter einbauen mit dem man den Batteriestrom unterbrechen kann. (nicht muss)
Nach dem Abschließen Schalter aus. Fertig.. Vor dem Aufschließen Schalter an.
Und der Reserveschlüssel zu Hause wird erst eingeschaltet wenn man ihn gebraucht.
Für VW ist es sicher einfach Z.B. unter das VW Abzeichen einen kleinen Druckschalter zu verbauen. Wenn sie wollen.
Im Schlüsselgehäuse ist genug Platz. Ich habe extra mal einen zerlegt.
Doch, wie es scheint wollen sie es nicht sonst hätte ich ja zumindest mal eine Antwort bekommen.
Gruß Harleypotter
Ich hätte eine einfache Lösung dagegen. Was den Stromverbrauch auf ein Minimum reduzieren würde und ein Abfangen des Signals verhindern würde.
Ich habe diese Lösung auch an verschiedene Adressen von VW gesendet. Doch leider hatten die es nicht einmal nötig zu Antworten.
Ich würde in das Gehäuse einen Mikroschalter einbauen mit dem man den Batteriestrom unterbrechen kann. (nicht muss)
Nach dem Abschließen Schalter aus. Fertig.. Vor dem Aufschließen Schalter an.
Und der Reserveschlüssel zu Hause wird erst eingeschaltet wenn man ihn gebraucht.
Für VW ist es sicher einfach Z.B. unter das VW Abzeichen einen kleinen Druckschalter zu verbauen. Wenn sie wollen.
Im Schlüsselgehäuse ist genug Platz. Ich habe extra mal einen zerlegt.
Doch, wie es scheint wollen sie es nicht sonst hätte ich ja zumindest mal eine Antwort bekommen.
Gruß Harleypotter
Die Lösung erinnert mich an meinen GTI ohne Kessy. Da drück ich auch immer einen Knopf beim auf- und zuschließen.
Sent from my Nokia 3210.
Zürich
Die Lösung ist simpel.
Bewegungssensor im Schlüssel. Liegt der Schlüssel nur da, ist er ausgeschaltet. Bosch hat die Technik entwickelt. BMW führt es demnächst ein. Andere Hersteller u.a. VW folgen.
Bewegungssensor im Schlüssel. Liegt der Schlüssel nur da, ist er ausgeschaltet. Bosch hat die Technik entwickelt. BMW führt es demnächst ein. Andere Hersteller u.a. VW folgen.
Seit 10.2016: | Golf 7 R DSG in Lapiz mit Vollausstattung und EGO-X
Seit 05.2017: | BMW 230i Cabrio Sport-Line in Valencia orange als HS, Xenon, Harman Kardon, Navigation Business, Leder etc...
04.2015 - 10.2016: | Golf 7 GTI DSG in Oryx mit DCC, Bull-X ab Kat, Vollleder, Dynaudio, Panoramadach, Standheizung, DP, ACC, VZE, LA uvm.
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Golf7performance
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Guten Morgen zusammen,
Ich wollte heute nach der Arbeit heim fahren drücke Startknopf Schlüssel nicht erkannt??
Habe ich meinen Kollegen angerufen er sollte bitte den 2.Schlüssel mitnehmen.
Daraufhin ging er wieder an könnte meine Batterie leer sein Evtl?
Mfg Antonio
Ich wollte heute nach der Arbeit heim fahren drücke Startknopf Schlüssel nicht erkannt??
Habe ich meinen Kollegen angerufen er sollte bitte den 2.Schlüssel mitnehmen.
Daraufhin ging er wieder an könnte meine Batterie leer sein Evtl?
Mfg Antonio
230/PP.PS,5-Türer,Pure White,DSG,Dynaudio,DCC,Alcantara,Keyless,Front assist inkl Abstandswarner,Navi Media,Proaktives insassenschutzsystem,Spiegelpaket,65%Abgedunkelt.Licht und Sicht Paket,TFL/LED-NSW,Winterräder V1 Wheels18.Zoll.Tuning Eibach Pro kit.Remus ab kat 102MM.Austausch-Filter Pipercross.19er Tomason Sommerräder.
Mit freundlichen Grüßen Antonio
Mit freundlichen Grüßen Antonio
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.10.2018 - 00:19 Uhr von Golf7performance.
Ganz einfach: neue Batterie rein und berichten
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Golf7performance
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Guten Tag liebe Petra,
Habe ich gerade erledigt und funtkionert wieder !
Ich dachte dort steht Batterie wechseln im Cockpit???
Mit freundlichen Grüßen Antonio
Habe ich gerade erledigt und funtkionert wieder !
Ich dachte dort steht Batterie wechseln im Cockpit???
Mit freundlichen Grüßen Antonio
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Mit freundlichen Grüßen Antonio
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| LED Rückleuchte Birne wechseln | Forum: Elektronik | Autor: Golf7GTDBlackMambui | Antworten: 2 |
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