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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Nach Downpipe Einbau: Motorkontrollleuchte
Nach Downpipe Einbau: Motorkontrollleuchte
Hallo!
Ich hab letztens meinen GTI gekauft, der Vorbesitzer hat eine Downpipe einbauen lassen (ohne jegliche Optimierungen) und seitdem ist nun die Motorkontrollleuchte am leuchten.
Meine Frage nun: Wie kann ich die dauerhaft deaktivieren? Wenn ich nichts machen lasse, kann es zu Problemen beim TÜV (Österreich) kommen?
Danke im Voraus!
Ich hab letztens meinen GTI gekauft, der Vorbesitzer hat eine Downpipe einbauen lassen (ohne jegliche Optimierungen) und seitdem ist nun die Motorkontrollleuchte am leuchten.
Meine Frage nun: Wie kann ich die dauerhaft deaktivieren? Wenn ich nichts machen lasse, kann es zu Problemen beim TÜV (Österreich) kommen?
Danke im Voraus!
Dichtung neu? Schelle richtig positioniert? Lamdasonde fest?
Und jetzt die entscheidene Frage; was für eine DP?
Und jetzt die entscheidene Frage; was für eine DP?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Vermutlich ohne Vorkat, da kommt der Fehler.
Entweder son Teil einbauen, funktioniert, hätte ich auch lagernd
Eliminator
oder kommst bei mir rum, dann schalte ich Dir das Softwareseitig weg.
Entweder son Teil einbauen, funktioniert, hätte ich auch lagernd
Eliminator
oder kommst bei mir rum, dann schalte ich Dir das Softwareseitig weg.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.12.2017 - 12:10 Uhr von M100.
NeXoRaNoX
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Das kommt von der KAT Überwachung.
Die Frage bleibt: Welche DP und was für ein KAT bei welchem Auto?
Wie M100 sagt, spacer oder Software anpassen.
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Wie M100 sagt, spacer oder Software anpassen.
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Hallo!
Es handelt sich um einen MK7 GTI 2013 Performance. Die Downpipe wurde vom Vorbesitzer eingebaut und müsste die da sein:
http://www.patchworks-chip.at/...kat-front/
Ist ne 3 Zoll Edelstahl Downpipe catless.
Es handelt sich um einen MK7 GTI 2013 Performance. Die Downpipe wurde vom Vorbesitzer eingebaut und müsste die da sein:
http://www.patchworks-chip.at/...kat-front/
Ist ne 3 Zoll Edelstahl Downpipe catless.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.12.2017 - 14:56 Uhr von markusat.
Also die angegebene kann es schon mal nicht sein, ist für den Golf V / VI GTI. Ich würde dir empfehlen die Downpipe wieder gegen das Serienteil zu tauschen. Und lese dich erstmal bisschen in die Materie "Tuning" ein. Deine Aussagen sind schon wirklich sehe Laienhaft, nicht böse gemeint nur ehrlich.
custom-styler
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Catless sagt doch alles, ohne KAT, also wird die Lampe immer leuchten.
Bis du eine von den beiden Optionen von M100 machst oder auf Original zurück baust.
Bis du eine von den beiden Optionen von M100 machst oder auf Original zurück baust.
Golf 7 GTI Performance Carbon Steel Grey, DSG, ACC, DCC, 19" Santiago, Navi, Dynaudio....
- 45mm Rennfeder
- AGA BullX
- Downpipe BullX mit EWG
- Softwareoptimierung Motor und DSG auf 305PS/490Nm
- Golf 7R LLK
- MFAXP
- 034 Motorlager
- HG Turboinlet und Turbooutlet
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Okay, danke für eure Antworten!
Natürlich bin ich ein Laie, was das Thema angeht, deswegen bin ich auch sehr dankbar für eure Hilfe
Aber wieso soll ich deswegen gleich die Downpipe wieder ausbauen lassen?
Wegen der Motorkontrolleleuchte. Ich hab Zugang zu einem Vag Com Gerät, kann man das auch damit machen? Und was sagt der Tüv dazu bzw. fällt das dann auf?
Natürlich bin ich ein Laie, was das Thema angeht, deswegen bin ich auch sehr dankbar für eure Hilfe
Aber wieso soll ich deswegen gleich die Downpipe wieder ausbauen lassen?
Wegen der Motorkontrolleleuchte. Ich hab Zugang zu einem Vag Com Gerät, kann man das auch damit machen? Und was sagt der Tüv dazu bzw. fällt das dann auf?
Keron
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Du musst zu einem Tuner und es raus programmieren lassen.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Und du begehst Steuerhinterziehung. Zumind bei uns ist das so.
Deine Betriebserlaubnis ist erloschen.
Ich würde den Vorbesitzer wg Betrug anzeigen. Und schnellstens auf Serie rückrüsten. Eure Rennleitung versteht da ja null Spaß.
Deine Betriebserlaubnis ist erloschen.
Ich würde den Vorbesitzer wg Betrug anzeigen. Und schnellstens auf Serie rückrüsten. Eure Rennleitung versteht da ja null Spaß.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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