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Ihr könnt es ja raus codieren .. An die batteriespannung Koppeln oder Temperatur ..

DiagnoseinterfaceAnpassung - 10Anpassungskanal: Start/Stopp Startspannungsgrenze: von 7,6 V auf 12 V geändert.
im Discovery Pro steht nun bei Fahrzeugstatus wenn man auf Start/stopp geht :Fahrzeugenergiebedarf ist zu hoch

Dadurch wird es nicht aktiviert ..

Und der Grund warum es das Überhaupt gibt, ist der dass nur dadurch die Euro Norm erreicht wird .. Deswegen wird VW das in der Regel nicht deaktivieren auf Wunsch ..

Bei DSG und AutoHold springt der Motor erst an wenn man auf das Gas tritt.

Das kann leider nicht stimmen. Wenn ich aus der Garage fahre (Garagentor auf, Auto raus, Garagentor zu machen) ca. 20m die Auffahrt hochfahre und an der Straße stehe um auf den Verkehr zu warten, geht der Motor schon aus. Das weiß ich so genau, weil es mich nervt! Da hat das Öl noch keine Temperatur.

Bei mir war das anders. Hatte zumindest länger gedauert als 20 m. War mir dann eh alles zu blöd und hab es rauscodieren lassen. Wer braucht schon S/S?

Als ich beim Händler angerufen habe der der erste Vedacht ein Marder. Bin hingefahren aber sie konnten nichts entdecken. Morgen habe ich ein Termin zum auslesen, hoffe die finden schnell den Fehler.

Hallo ,
Habe das Problem, dass mein GTI 7 Perf Face lift trotz deaktivierter Start/Stop Funktion sporadisch beim Ausrollen ausgeht. Der Motor startet wieder von selbst nachdem entweder die Kupplung getreten wurde oder wenn die Fussbremse komplett getreten ist. Hierbei konnte ich noch keine Regelmässigkeit feststellen, warum manchmal entweder nur bei Betätigung der Kupplung oder bei der Bremse . Fehlerspeicher für Start/Stop und auch per ODB sind beide leer.
Mein Autohaus hat schon ein Anfrage nach Wolfsburg gestellt . Hier kam auch prompt eine Rückmeldung per Email, dass der Fehler unbekannt sei und ob ich wüsste , dass die Start /Stop Funktion nach jedem Neustart neu deaktiviert werden müsste . Alles nicht sehr hilfreich , weiss jemand von Euch Rat ?
Noch folgende Faktoren oder Parameter:
- Start / Stop ist definitiv deaktiviert
- Gang ist nicht mehr eingelegt
-Fehler tritt sporadisch auf und kann nicht beliebig reproduziert werden.
- Es macht kein Unterschied ob die Kupplung noch getreten ist oder nicht. Motor ging bereits bei beiden Situationen aus.
- Fehler tritt immer bei den letzten 1-2Meter während des Ausrollens kurz vor dem Anhalten auf. !!!!!(Ist auch eine der Bedingungen der Start Stop Funktion 2.0 ) !!!!
- Bremse ist immer leicht getreten!!!!!
- Wenn der Motor ausgeht, dann immer sehr "unrund" , so also ob er "absäuft".
- Die NICHT-deaktivierte Start-Stop Funktion funktioniert so wie sie soll. Dann geht der Motor normal aus.

Habe das Auto in WOB am 23Juni abgeholt und Fehler tritt seit dem ersten Tag auf.

Es scheint auch unklar ob der Fehler mit Start/Stop System zusammenhängt oder unabhängig von all dem Kram ist.

Kann hier jemand helfen?

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zur Start/Stop Automatik bei meinem GTI CLUBSPORT und hoffe das ich hier richtig bin .

Sobald ich das DSG auf S stelle oder den Manuellen Schaltmodus aktiviere, ist das Start/Stop System nicht verfügbar, in der Infobar wird dann Mototlauf ist notwenig angezeigt. Wie sind hier eure Erfahrungen?

Hier einige Gründe, warum S/S aktiviert bzw. nicht aktiviert ist.

http://www.golf7gti.com/topic.php?p=125523#real125523

Bei meinem GTI ist das was, du beschrieben hast bei S auch so, hat nicht unbedingt was mit dem CS zu tun.

Danke für das Feedback, ich find es vor allem komisch im manuellen/Tiptronic Modus... das dort das System nicht verfügbar ist.