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Nachtrag:
Heute war das Drehzahlproblem auf einmal weg! Auch beim Kaltstart. Scheinbar dauert die Lernphase länger als ich gedacht habe. Ich werde es weiter beobachten.

Mir ist aufgefallen, dass mein DSG jetzt im Winter bei niedriger Außentemperatur später vom ersten in den zweiten Gang schaltet wenn der Motor noch kalt ist. Also beim ersten Losfahren nach Motorstart schaltet es erst bei etwa 2500 U, ich meine im Sommer war das schon bei etwa 2000.

Macht es das vielleicht, um den Motor schneller auf Temperatur zu bekommen?

Wenn man das Auto im Kaltstart startet und dann direkt fährt, lässt meiner auch den 1 Gang ewig drin.

Also ich kann definitiv sagen, dass der DSG "Reset" mein Problem mit dem unterschreiten der Leerlaufdrehzahl beim abbremsen behoben hat. Es hat etwas gedauert, aber jetzt ist es komplett weg.

Wie viel km bist du seid dem Reset gefahren?

Nach heute sind es bestimmt 150-200km.

Bei mir das gleiche Verhalten..

Fahr erstmal noch paar Kilometer. So um die 120 km ist er mit dem anlernen soweit durch. Kann sein das es danach wieder kommt.

Zwischenfrage: wenn ihr im Stand von D auf S schaltet, wird dann die Drehzahl angehoben? Bei mir liegt sie immer bei 900 U/min. In D sowie auch in S?!

@fratzi

Ich habe das gleiche Problem seitdem ich das Auto habe dass beim Abbremsen die Drehzahl kurz unter 800 U/min gedrückt wird. Einen DSG Reset habe ich schon probiert, hat aber nichts gebracht.

Ja die Drehzahlanhebung im S Modus ist normal