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Ich war schneller

Zitat Proofman:
****Der 7er GTI hat 230PS, hat ne elektronische Differenzialsperre und ein 6 Gang DSG.

Der 7er GTI Performance hat 245PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein 7 Gang DSG und größere Bremsscheiben.***

Siehst du Proofman, das meine ich: Der GTI mit 230PS ist auch schon ein Performance-Modell, wie ich verstanden habe. Das verwirrt, baer jetzt hab ich es verstanden.

Ich bedanke mich bei euch und muss zugeben dass ich U70 bin. Ändere das gleich mal.

Das mechanische soll mehr Fahrspaß bereiten, da es dosierter eingreifen kann. Könnt ihr das bestätigen?
Ich lege Wert auf sportliches Fahren.

Du irrst, der aktuelle GTI mit 230 PS ist KEIN Performance Modell.

Also nochmal zum Mitmeißeln:

Bis MJ 2018 (vor FL):

GTI: 220 PS
GTI PP: 230 PS, mech. Sperre

Ab MJ 2018 (FL):

GTI: 230 PS
GTI PP: 245 PS, mech. Sperre

Ich glaube, die Sperre beim non-Performance-Modell ist etwas anderes als hier oben genannt (also, keine elektronische Differentialsperre); es handelt sich um ein XDS+ System, das über das ESP-System und die Bremsanlage einen Sperre-Effekt darstellt.

Das Performance-Model (mit 230PS, als auch mit 245PS) hat ein echtes elektronisch reguliertes Sperrdifferential, das VAQ (Vorderachsquersperre). Die Arbeitsweise ist unter folgendem Link beschrieben:

http://automotive-technology.d...-golf-gti/

Und, um die ursprüngliche Frage zu beantworten: Ja, es lohnt sich auf jedem Fall in PP zu investieren, selbst die Sperre stellt einen großen Vorteil dar (keine Untersteuerung in Kurven). Die Bremsen machen auch einen Unterschied, sind aber nicht deutlich schwerer und teurerer beim Wartung als die non-Performance Teile.

XDS+ ist die elektronische Differenzialsperre per Bremseneingriff.

XDS hat der Golf schon seit dem G 6. Als XDS+ ist nur die Abstimmung verfeinert und die Regelfrequenz höher.

Wofür steht MJ, etwa "Mitte des Jahres" ?
Also gibt es zwei verschiedene mit 230 PS ? Einen mit PP (Perfomance Paket) und Einen ohne?

Modelljahreswechsel. Ist in KW22

Ja.

Jupp mit dem Facelift oder wie VW immer sagt "Update" hat der normale GTI die Leistung des VFL Performance erhalten.
Es gibt immer zwei Wochen im Jahr die Änderungen bewirken.

Der Modelljahrwechsel in KW 22 und evt. Änderung in/ab KW45

Ja und nein. Ja - es gibt einen Performance (ohne Performance Paket - denn dieses hat es nie gegeben) mit 230 PS. Das waren diejenigen VOR dem Facelift und VOR Modelljahr 2018.
Und es gibt einen "neuen" Performance (auch ohne Performance Paket - denn dieses gibt es auch aktuell nicht) seit ungefähr Spätsommer 2017. Der hat 245 PS und auch etwas mehr Drehmoment (Schalter soweit ich weißt 370NM, DSG 380 oder 390 NM).