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Danke schonmal fürs kümmern !

So Leute, die Sammelbestellung läuft:

http://www.golf7gti.com/topic....#last_post

Schaut euch das Kit an, es ist mit zwei Rohren und Gutachten!

https://www.bar-tek-tuning.de/...f7gti-tuev

Passt das Bar-Tek Rohrkit auch bei einem Gti PP und TCR . Habe gehört das es bei Fahrzueg mit OPF Filter nicht passt. Das Rohr von der Drosselklappe in Richtung Ladeluftkühler wäre zu groß

Habe jetzt eine Info bekommen warum das Rohr zwischen Drosselklappe und LLK nicht passt. Liegt am Dq381 Getriebe. Hat einer ein Alternatives Rohr das passen würde ?

Kann ich mir nicht vorstellen, das sollte passen. Woher stammt deine Info?

Bin jetzt selber am zweifeln. Einer sagt es liegt am Dq381 und einer sagt, das es damit zu tun hat das die neuen OPF Fahrzeuge ja keine Dual Einspritzung mehr haben und der Aufbau vom Saugrohr anders ist.

Infos aus Facebook !

Bild Ladedruckrohr

Hat den keiner das beim einem Opf Fahrzeug verbaut und kann sagen ob es passt oder nicht? Das HG Rohr an der Drosselklappe zum LLK passt da es kleiner ist. Passt das Bar-Tek Rohr nun oder nicht ?????

Also ich habe zwar kein OPF aber weder der LLK noch die Drosselklappe hat mit dem OPF zu tun.
Ich muss nochmal schauen ob ich noch ein Bild davon habe, ich war anfangs auch skeptisch ob es passt, allerdings ist mein Rohr von Kolbenkraft glaube ich.
Edit:Bild gefunden

So wie es aussieht gibt es für das DQ 381 Getriebe doch eine andere Ladedruck Pipe. Unitronic bietet extra einen an die auch für das Dq381 passt. Komisch das es da von HG und Bar-tek noch keine neue gibt

Hallo Leute, ich fahre einen GTI TCR und habe sowohl einen OPF als auch das DQ381. Ich habe das Boostpipe Kit von Revo verbaut und das passt. Ist zwar eng aber es geht. Kann leider nicht sagen wieviel es bringt da ich es in einem Schwung mit LLK und Ansaugung verbaut habe. Mein TCR wurde per Insoric ohne Software mit 321 PS gemessen (102 Oktan Ultimate).

https://shop.werk-2.net/revo-p...en.-3?c=50

LG