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Dieses Thema hier ist in erster Linie an die Erstbesitzer bzw. Autohaus Neuwagenverkäufer gerichtet, welche den VW Golf 7 GTI Clubsport S als Erstbesitzer / Verkäufer gekauft / verkauft haben.

Ich möchte von Euch gerne mal wissen, wie Ihr an die ganzen Informationen bzgl. des Fahrzeuges vor Bestellung gekommen seid, wann Ihr tatsächlich das Auto konfiguriert und bestellt habt und wie lange es nach den ersten medialen Infos aus dem Netz / der Presse gedauert hat, bis hier tatsächlich wusstet, dass Ihr einer von 100 in Deutschland dann zugelassenen Clubsport S Besitzern werdet.

Auch interessiert mich, ob Ihr Privat- o. Geschäftskunden seid und ob Ihr dieses Sonderfahrzeug nur als "Haben-will" für Eure Fahrzeugsammlung gekauft habt oder Ihr finanziell vermögen seid, bei Eurem Händler einen Sonderkundenstatus habt und deshalb solch ein Sonderfahrzeug bestellen durftet. Auch interessiert mich, ob jeder Volkswagen Neufahrzeuge Partner solch ein Fahrzeug vermitteln darf oder ob es den umsatzstarken Händlern vorbehalten ist?

Grund für meine Fragen ist, dass ich schon immer mal solch ein Fahrzeug als Erstbesitzer mein Eigen nennen möchte, es aber immer wieder daran scheitert, dass entweder die Händler in und um Kassel angeblich keins bestellen können, oder die Anzahl schon ausverkauft sei. Einen Monat später hat aber genau dieser Händler zehn Sondermodelle mit eigener Werbung bedruckt z.B. für den Bilster Berg angemeldet.

Herzlichen Dank!

Es wäre schön, wenn sich Clubsport S Besitzer hier in diesem Thema oder gerne auch per PN melden würden.

Schreib oder ruf doch einfach mal einen Verkäufer eines CSS, der auch Erstbesitzer ist, an.

Wie soll ich denn herausfinden wer ein Clubsport S Besitzer ist? Mein Autohaus hier in Kassel teilte mir nur mit, dass sie keine Clubsport S vermitteln können.

Bei mobile stehen einige CSS zum Verkauf aus Erstbesitz.
Da einfach mal anrufen und nachfragen. Evtl. findest du dort jemanden der auskunftsfreudig ist.
Vor einem Jahr und selbst heute stehen ab und an noch CSS ohne Zulassung zum Verkauf.
War oder wäre solch ein Fahrzeug denn keine Möglichkeit für dich?
Preislich lagen die CSS bei UPE ~ 43.300,-€ und sind mit Nachlass zwischen 36-37.000,-€ verkauft worden.
Aus anfänglichen Wunschpreisen von Händlern und Privat zwischen 53-59.000,-€ liegen die Preise für Autos aus erster Hand mit ein paar wenigen Kilometern zwischen 40-45.000,-€. Es stehen auch viele CSS für mehr Geld drinn aber ob die auch wirklich für 50 K€ oder mehr verkauft werden mag ich zu bezweifeln.