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leider zeigt halt wieder mal, das zu übertrieben breite Spurplatten ein Fzg. sehr hochbeinig aussehen lassen und die ganze Optik darunter leidet Weniger ist auch hier mehr !
Aber wenn es einem so gefällt, ist es ok

Hab ich auch gedacht, aber wie schon gesagt, Geschmacksache

Nabend

Hab heut eauch mal Spurplatten verbaut.

H+R Feder in Verbindung mit 16/40 er Scheiben.

Es mus nix bearbeitet werden und funktioniert wunderbar.Alle sgut

Jetz mus ich aber feststellen mein Auto ist Hinten rechts breiter als hinten links,Ein genaues Maß hab ich noch nicht gemessen.
Es sind aber so 3 mm.

Man sieht es halt und mich störts.Hab nun auch mal das vermessungsprotokoll geprüft.
Dort ist hinten Links 1°19 Sturz angegeben und hinten Rechts 1^12 Sturz

Dieses Bisschen kanns doch nicht sein oder ?
Grus Elli

Der sieht halt einfach aus wie ein orginaler Gti aussieht....

Ich weiß nich was ihr immer alle habt..... weniger ist doch mehr. Ich find es gut
Alle finden immer sowas z. B. gut....



Das finde ich persönlich absolut übertrieben. Im normalen Umfeld kann man so nicht rumfahren.
Meine Meinung

ware mir persönlich auch zu tief, aber die Proportionen passen

Hat hier vielleicht jemand einen Tipp für mich?

Ausgangssituation:

VW Golf 7 GTI mit KW V3 auf tiefstem TÜV-geprüftem Verstellbereich

Original VW Pretoria Felgen in 8,0x19 ET50 mit 235/35 R19

Frage:

Welche Distanzscheiben könnten bei dieser Kombination noch problemlos passen, also ohne das es irgendwo schleift (bitte die 8,0" breite Felge und die 235/35 R19 Bereifung beachten, vielen Dank)?

Meint Ihr hinten würden noch 10mm Platten pro Seite passen?

Bei 7,5x19 ET51 passen ja 16mm vorne und 30mm hinten sehr schön (zumindest bei moderater Tieferlegung), aber wie sieht es bei stärkerer Tieferlegung und 8,0x19 ET50 Alufelgen mit 235/35 R19 Bereifung aus?

Jemand eine Idee?

Was ist denn die jetzige Tiefe?
Ich bin hinten ET32 gefahren, aber nur 225er.

Hi, bin neu hier..

Habe einen GTI FL PP mit 19" Brescia und DCC Fahrwerk.
Suche passende Spurplatten, möchte allerdings demnächst ein KW DDC verbauen.

Gibt´s hier im Forum jemand mit dieser Kombination?

Ich denke die 12/22 sind dafür sicher zu viel.

Danke.. Über die SUFU hab ich nach mehreren Stunden lesen nichts passendes gefunden..

Gruß

Also 18mm pro Seite?

Der Wagen wird erst die Tage das V3 erhalten und dann auf die unterste TÜV-geprüfte Tiefe eingestellt (laut KW sind das 40mm tiefer als Serie).

Bin am überlegen ob 15mm, 12mm, oder 10mm an der Hinterachse pro Seite am sinnvollsten sind um den TÜV-Prüfer nicht zu überstrapzieren, wobei ja vorne die dünnsten Spurplatten mit Zentrierrung und passender Phase 8mm stark sind und die wahrscheinlich zu breit sind und ich dann vorne keine verbauen und hinten nur 10mm Platten einsetze.

Was denkt Ihr darüber, vorne 0 und hinten 10mm pro Seite, oder sollten vorne sogar 8mm und hinten 15mm pro Seite passen, also beim komplett runtergeschraubten V3 mit 8,0x19 ET50 Felgen und 235/35 R19 Bereifung?