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Das habe ich mir auch so gedacht.
Ich hatte konstant einen Lambdasondenfehler im Speicher. Aber nachdem ich ja den losen Stecker am SUV gefunden hatte, funktionierte auch die GRA wieder. Also habe ich mir gedacht, steck den Brummer vorne wieder an, lösche den Speicher und schau was passiert. Was soll ich jetzt schreiben? Seitdem kein Lambdasondenfehler mehr. Keine Ahnunng warum, wieso, weshalb. Ich kann nur empfehlen, nichts abklemmen sondern codieren.

@Petra
Ist mir bewusst wie die Fahrprofilauswahl funktioniert etc. Mir ging es nur darum ,das wenn ich ihn via VCDS raus codiere bzw. auf 0% stelle ob der Soundaktuator dann auch in jeder Fahrprofileinstellung auf 0% also aus ist

Danke @Speed, ist auch mein Favorit und werde ich zukünftig mal so angehen.

Der ist dann in Individual bei Motorsound "Eco", "Normal" und "Sport" auf 0. Auch bei den Fahrprofilen ist die Box aus.

Hallo zusammen!

Bitte helft mir nochmal kurz...

Soweit ich das gesehen habe, hat der Generator zwei Stecke. Einen kleinen mit nur zwei Adern und einen größeren mit 4-5 Adern.

- Reicht es aus wenn ich den kleinen Ziehe?

- Wirft er dann trotzdem einen Fehler im Speicher?

Danke euch!

Gruß
Michael

Der hat nur einen Stecker. Sicher, dass du an der richtigen Stelle bist. Per VCDS auf Null setzen ist übrigens die elegantere Lösung.

Danke dir! Habe mich von der Perspektive auf dem Bild dieses Beitrags verwirren lassen...

Der größere Stecker darunter gehört doch aber auch zu dem System?


Und zum Codieren... Wer garantiert mir, dass das im Ernstfall VW nicht als Argument aus der Tasche zeiht um die Fahrzeuggarantie zu verweigern?

Das kann dir doch jeder auf null stellen. Selbst wenn du es selber per VCDS einstellst, kann VW da keine Garantieansprüche ablehnen. Ziehst du aber den Stecker, hast du immer Fehlermeldung. Dann sucht die Werkstatt bei der nächsten Inspektion.

Nicht jede Werkstatt codiert das auf 0.
Das ist jetzt mein 4. Auto bei dem ich den Soundgenerator abgeklemmt habe. Noch kein einziges Mal wurde es bei einer Inspektion beanstandet. Von daher bezweifle ich dass da im Fehlerspeicher eine Fehlermeldung hinterlegt wird.
Das dürften jetzt bestimmt schon 8 Inspektionen gewesen sein. Würde da tatsächlich was im Fehlerspeicher stehen, hätten die mich mit Sicherheit schon darauf angesprochen.

Ob du es nun bezweifelst oder nicht, es wird ein Fehler im Steuergerät abgelegt. Falls Beweise von Nöten sind mache ich gern ein Foto von meinem letzten Auslesen des Fehlerspeichers.