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KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk
Keron
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Muss der Abstand Kotflügel zur Mitte überhaupt zwingend eingetragen werden?
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
kommt das nicht auf das Gutachten an
beim B14 steht drin von wo bis wo am Stossdämpfer gemessen wird, und so war es auch bei unserem Polo dann eingetragen
da stand kein RKM Maß drin
beim B14 steht drin von wo bis wo am Stossdämpfer gemessen wird, und so war es auch bei unserem Polo dann eingetragen
da stand kein RKM Maß drin
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
RLineDan7
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Beim KW gibt es auch zwei Varianten wo man einstellen kann (und vielleicht auch eintragen) aber beide enden in unterschiedlichen Tieferlegungen. Problem ist halt dass der Wagen vermutlich tiefer ist wie laut Schein, aber ob das relevant ist weiß ich nicht.. normalerweise ist ja eigentlich auch noch etwas Puffer mit drin, muss ja Quasi (wegen Zuladung)!?
Mfg.
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty 
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.05.2018 - 20:25 Uhr von RLineDan7.
Ich denk mir wenn ich ihn auf 330 einstellen lassen setzt sich das sowieso auf 325..
Dann müsste man ja eigentlich wieder hoch Schrauben
Dann müsste man ja eigentlich wieder hoch Schrauben
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.05.2018 - 20:55 Uhr von pabo86.
RLineDan7
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Wenn man es genau nimmt, ja.. aber die Höhe ansich ist ja mit "von - bis" angegeben. Zudem habe ich bislang auch noch von niemandem gehört dass er "zu hoch" war 
Mfg.
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...einmal Betty, immer Betty
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Obernburg
Also ich habe 310mm eingetragen bekommen und Fahre jetzt ganz runter gedreht mit 295-300mm circa!
Werde aber diesen Monat das ganze noch durch ein gepefffert umbausatz Tieferlegen um circa 3-4cm.
Werde aber diesen Monat das ganze noch durch ein gepefffert umbausatz Tieferlegen um circa 3-4cm.
Golf 7 GTI Clubsport
265PS| CSGM | DSG | 4 Türen | Recaro | Brescia 19" | DCC | Fahrerassistenz-Paket | Navigationssystem DiscoverPro | Scheibentönung 90% | Elektrische Außenspiegel | Klimatronic | Rückfahrkamera "Rear View" | Soundsystem "Dynaudio" | Verkehrszeichenerkennung | Winterpaket
Check:
Väth 380PS
MB Design KX1
PWF Sparklyberry
FahrwAIRk DDC & Airlift 3P
LLK / 3" Auspuffanlage ab Kat
uvm.
03.02.2017 Golf 7 GTI Clubsport Abgeholt
07.10.2016 Golf 7 GTI Clubsport Bestellt
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Und das soll sich dann noch einigermaßen gut fahren !?
Hallo Leute,
mir ist heute aufgefallen das am Linken Vorderen Federbein die untersten Federwindungen aneinander reiben und sich auch schon Rost angesetzt hat.
Ist das Problem schon mal jemanden aufgefallen?
Hier noch ein Foto:
FOTO
Lg
Marco
mir ist heute aufgefallen das am Linken Vorderen Federbein die untersten Federwindungen aneinander reiben und sich auch schon Rost angesetzt hat.
Ist das Problem schon mal jemanden aufgefallen?
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Lg
Marco
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.06.2018 - 10:51 Uhr von Xere.
Leider kann man vor lauter Werbung nichts sehen, kannst du bitte einen anderen Uploader nehmen ? Danke
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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würde ich reklamieren, das ist nicht normal
macht deins auch Geräusche? wie alt ist das Fahrwerk
die DDC hatten doch die gleichen Probleme wie V2 und Konsorten, allerdings waren bei mir die WIndungen etwas weiter oben, die aufeinander schlugen
mfg
STefan
macht deins auch Geräusche? wie alt ist das Fahrwerk
die DDC hatten doch die gleichen Probleme wie V2 und Konsorten, allerdings waren bei mir die WIndungen etwas weiter oben, die aufeinander schlugen
mfg
STefan
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
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