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Ja, VW gibt weiterhin Garantie. Wenn du was änderst, verlängern sie die automatisch um weitere 5 Jahre.
Spaß bei Seite. Wenn du mit einem defekten Turbo ankommst und einem nicht der Serie entsprechenden Luftfilter eingebaut hat, was wird VW wohl sagen? Klar Herr Meier, den Motor ersetzen wir ihnen auch gleich mit? Wohl eher nicht. Sie werden eine Garantieleistung ablehnen. Dann kannst du zum Anwalt und Gutachter rennen und den Beweis erbringen, dass der Schaden nicht auf den KN Luftfilter zurückzuführen ist.

Die Logik dahinter ist mir schon klar, dass VW sich quer stellen wird wenn man Orginalteile durch Fremdteile ersetzt.
Es hätte ja sein können das die Produkte von KN zertifiziert sind und bei einer Inspektion anerkennt werden.

Auf der Homepage behaupten, dass die Garantle beim Einbau nicht erlischt und extra dafür noch ein Art Bestätigung mit liefert wenn es gar nicht so ist, wäre dann schon ziemliche Kundenverarsche

Also unser hat mir versichert, dass der KN nicht die Anschlussgarantie beeinflusst. Durch den beiliegenden Aufkleber wird das auch nochmals bestätigt. Was aber dann im Fall der Fälle ist weiß ich nicht. Aber die drehen das egal welche Teile du hast so hin, um nicht zahlen zu müssen

Wer will schon freiwillig etwas bezahlen

Vor dem Werkstattbesuch im Schadensfall einfach wieder den originalen einbauen und der Diskussion damit gänzlich aus dem Weg gehen?

Das wäre z.B. Trick 17

Wenn man noch dazu kommt. Ehr sieht es ja so aus, dass das Auto dann eingeschleppt wird und der Filter liegt dann zu Hause... eine unwahrscheinliche Möglichkeit.

VW sitzt hier leider am längeren Hebel, man bleibt erst ein mal auf eventuellen Kosten sitzen. Und ich habe beides schon ausprobiert... Man spürt noch nicht ein mal einen Unterschied! Und dann sollte man sich fragen "wofür".

GTieer hat Recht. Wofür? Bringt gar nichts, außer sandgestrahltem Verdichter. Ich habe die 600er wieder rausgeschmissen und fahre mit Serienfilter sowie Gehäuse.

Hatte so einen auch an meinem alten Auto, ich fand man hörte mehr als sonst aber was man definitiv merkte war WENIGER Leistung im Vergleich zum originalen Filter wenn es richtig warm war.

Der will für den Luftfillter €65,00 plus Einbau haben Das kann man ja auch selbst machen.

Bei YT werden 2 Möglichkeiten für den Austausch gezeigt. Entweder den Schlauch unten links
rausziehen oder die Schelle oben lösen. Wie habt ihr das gemacht und gibts das was zu beachten?



Teilenummer für den Originalen Filter ist die 5Q 0 129 620 B, steht sogar außen drauf.

Nehmt ihr den oder einen z.B. von BOSCH oder MANN.
Sind die Filter bei allen Golf 7 identisch? Ich frage das für ne Kollegin, die hat einen 2017er mit 150PS.

Danke vorab