Loginbox

Dr. Beckmanns Putzstein aus irgendeinem Drogeriemarkt + Never Dull!
Für mich bestes Preis-Leistungsverhältnis!

Habe mich ebenfalls mit dem Thema auseinader gesetzt, nach 84tkm war dies nötig - Untrer uns eine schei** Arbeit. Habe mit " Sonax Schleif Paste" die groben Verunreinigungen entfernt (einfach weil ich den Backofenreiniger vergessen hatte) was mit ein wenig Arbeit verbunden war ABER doch sehr gut ging. Am Ende dann wie die Meisten hier Nevr Dull genommen. War sehr begeistert, hatte vorher noch keinen Kontakt damit. Bin ganz zufrieden.

Am besten man hat dafür eine Hebebühne oder baut den Auspuff aus, meiner Meinung nach. Macht die Sache deutlich bequemer

Hat vielleicht nicht unbedingt was mit dem Thema zu tun, oder doch?
Warum verrußen Endrohre? Meiner hat bei 3500 km absolut saubere Endrohre. Hat das mit dem Baujahr zu tun? Vielleicht gibt es schon Beiträge zu diesem Thema, habe sie aber nicht gefunden.

Bei mir will sich nach nun 2200 km auch noch kein Ruß zeigen!
Ich machs einfach mal an der Fahrweise fest...

Der PP Facelift scheint von Verrußung befreit zu sein. Konnte in meinen Rohren keinen Russ „erwischen“. Liegt vermutlich an der Euro 6c des PP.

liegt eher an der Fahrweise
bei meinem Cousin sind die Rohre selbst mit Ultimate erst nur unten und nach 5000 km rundum schwarz gewesen. (ja FL PP)

bei mir selbst hab ich garnicht so starke Verrußung
eher angebackenene Teerpunkte und Straßendreck
mit Teerentferner ging das alles 1A weg und die Rohre sehen aus wie neu

Meine gelesen zu haben, daß der PP Facelift an der Einspritzung geändert wurde. Ich fahre ausschließlich ultimate 102 und habe jetzt nach 12300 km seit 2/18 absolut saubere Endrohre. Meine Fahrweise ist ein Mix aus Stadtverkehr Kurzstrecke und weiteren Strecken auf Bundesstrassen. Wenig BAB. Gerne laß ich auch mal kurz die Sau raus!

Ich schiebe die Verrußung der Endrohe ja auf den normalen Super mit diesem unsäglichen "Bioanteil". Ihr könnt gerne über mich herfallen, und ja, wenn es eine gute Erklärung gibt lasse ich mich auch gerne eines Besseren belehren.

Meiner wird nur mit normalem Super gefahren und hat nach 5500 km Endrohre wie neu.

Das wäre dann ja ein Beleg für die geänderte Einspritzung.

Beim 6er GTI waren die Rohre schwarz und eingebrannt. Die bekam man nicht mehr sauber. Vorgestern habe ich bei meinem jetzigen 7er FL etwas Glasreiniger drauf gesprüht, mit dem Lappen drüber und sie waren wie neu. Der GTI hat 19.000 auf der Uhr.