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Perfekte Lösung - vermute ich, denn auf den beiden Fotos erkenn ich soviel wie bei der berühmten Postkarte "Schwarzwald bei Nacht", aber schwenkbar heißt ja sie verschwindet komplett. Jetzt frag ich mich natürlich wieso mir gesagt wurde schwenkbar nachrüsten geht nicht .. aber egal, ich hab mich mittlerweile damit abgefunden und die AHK hat mir auch schonmal ohne Fahrradträger bei nem Auffahrunfall komplett vor einem Schaden bewahrt. Und nein es war zu keiner Sekunde Diskussionspunkt der gegnerischen Versicherung wieso die AHK drauf war aber kein Träger, wurde ohne Mucken für eine neue bezahlt obwohl optisch nichts erkennbar war (bei mir, die Front des andren sah schon anders aus)

Jetzt wo du es sagst. Ist etwas dunkel geworden ^^

Ja ich habe einige Anlaufstellen gehabt, zwecks der Nachrüstung. VW rüstet die schwenkbare nicht nach, da es keinen Maßnahmecode dafür gibt ( reine Politik )
Die abnehmbare rüsten die nach, aber dann mit dem Hinweis, dass der Diffusor ausgeschnitten werden muss. Einige Negativbeispiele wie das aussehen kann, haben wir hier im Forum schon gesehen. Die tauschen den Diffusor nämlich nicht aus. Jedoch wurde mir ein derart unverschämt hoher Kostenvoranschlag geboten, dass ich dankend abgelehnt habe.

Kupplung vor Ort fand ich sehr gut, aber die rüsten die schwenkbare nicht beim GTI oder R-Line nach, da die Nachrüstkupplung von Brink geliefert wird. Diese hat einen anderen Schwenkbereich, dabei würde selbst der Nachrüstdiffusor unverhältnismäßig ausgeschnitten werden müssen.

Rameder bietet genau das gleiche System, der ist etwas günstiger, wobei sich der Preisunterschied im Diffusor wiederspiegelt.
Dort wird er nämlich nur ausgeschnitten und nicht getauscht. Und wie das aussieht haben wir schon einige Male gesehen.

ATU bietet es ebenfalls, jedoch verfügen die nicht, über einen Kabelsatz, somit schied der auch aus.

Letztendlich wollte ich die abnehmbare AHK bei Kupplung vor Ort verbauen lassen. Habe dann aber noch einen letzten Versuch unternommen und
nun die originale schwenkbare AHK von Oris in einer freien Werkstatt verbauen lassen.
Diese ist "neu" bestellt bei VW, nicht aus ebay.

Ich kann gern nochmal Bilder bei vernünftigen Lichtverhältnissen machen, wenn es jemanden interessiert.

neue Bilder würden mich interessieren..
Wie lief es mit dem E-Satz, musstest du bis vor an die Zentralelektrik?

Und was musste noch codiert werden?

Danke..

So mal bei Tageslicht neue Fotos

Einmal eingefahren mit Kugelschutzkappe


Einmal eingefahren ohne Kugelschutzkappe


Einmal ausgefahren von hinten


Einmal ausgefahren von der Seite



Der Kabelbaum wurde wie bei allen nach vorne verlegt und mit dem Steuergerät verbunden.
Das Einzige, was nicht funktioniert ist, die kleine LED in der Ladekante, aber wer das Einrasten der Kupplung nicht hört, dem kann ich auch nicht helfen ^^

Was genau codiert wurde weis leider nicht, allerdings hat er mir den Hinweis gegeben, dass die Kupplung als abnehmbar codiert hat, da sonst volle Christbaumbeleuchtung im Armaturenbrett vor zu finden war.

Eine funktionierende LED und die Anzeige im FIS sind Bestandteil der der Fahrzeug-ABE für die AHK.
Es geht hierbei nicht darum ob man es hört oder nicht.
Sofern bei der HU ein Prüfer auf die Idee kommt dies zu prüfen, hast du eine neue Aufgabe.

FIS?

Ich Recherchier das nochmal. Kann sich ja nicht um ein all zu großes Problem handeln.

Das dürfte bloß ne reine Codierungssache sein. Am besten die Codierung mit einem vergleichen der eine Ahk ab Werk verbaut hat.

Ahhh

Ja lass das mal prüfen. Muss ja gehen, is ja alles original.

Sorry, FIS=Fahrerinformationssystem = Mäusekino =Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser

Also das hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen. Bin eben nochmal runter. AHK nur "baumeln" lassen. Leider keine Meldung oder ähnliches...
Rückfahrkamera und PDC sind aber deaktiviert und sonst funzt auch alles...