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ST Suspensions - Federn - Fahrwerk - Gewindefahrwerk
Erfahrungen/Berichte/Meinung zur Firma
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 07.08.2018 - 12:46 Uhr -
Hat jemand die 20mm Federn verbaut und kann ein Bild oder mehrere posten. Würde gerne sehen wie es aussieht nachdem sie sich gesetzt haben.
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 08.08.2018 - 18:51 Uhr -
Ich glaube, das mit dem „er setzt sich noch“ ist Wunschdenken
Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Meiner hat seit Einbau der 30er ST Federn (09/2015) rundum 34 cm.
Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Meiner hat seit Einbau der 30er ST Federn (09/2015) rundum 34 cm.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 03.10.2018 - 11:09 Uhr -
Kann das ST X Gewindefahrwerk nur wärmstens empfehlen. Habe jetzt auf meines die ersten 2000 km drauf gefahren. Aber gerade im Vergleich zum Sportfahrwerk das mit meinem 11/2014 GTI Performance ausgeliefert hat sich die Hinterachse merklich beruhigt. Die hat bei groben Unebenheiten teilweise auch schon gepoltert. Der Wagen federt weitaus weniger nach ist aber trotzdem nicht übertrieben hart. Klar neue Dämpfer + Federn fühlen sich immer besser an als 4 Jahre alte / 80000 km gefahrene Gebrauchte (auch der Vergleich zu einem neuwertigen Sportfahrwerk fehlt), aber das gesamte Fahrverhalten ist merklich sportlicher ohne unnötig hart zu sein. Als Händler kann ich Susprinco empfehlen, beim Nachtelefonieren hab ich einen Preis von 720 € inklusive Versand nach Österreich bekommen.
Wichtig ist es nach dem Einbau auch Lenkung, Assistenten (bei mir ACC + Frontkamera) und Xenon kalibrieren zu lassen. Bei meiner Laufleistung habe ich ebenfalls die Domlager mit auswechseln lassen. Ich habe jetzt für alles zusammen (Fahrwerk, VW Schraubensatz, Domlager, Verbau inkl Kalbrierung und Vermessung) ca 1050 € gezahlt. Viel günstiger würde ich beim Budget aber nicht ansetzen wenn das Fahrwerk nicht selbst verbaut werden soll. Mehr Geld in ausgefeiltere Varianten zu investieren bringt dann natürlich auch mehr.
Vielen Dank für die hilfreichen Beiträge hier im Forum, die haben mir bei der Umsetzung schon sehr geholfen. Bin alles in allem restlos begeistert
Wichtig ist es nach dem Einbau auch Lenkung, Assistenten (bei mir ACC + Frontkamera) und Xenon kalibrieren zu lassen. Bei meiner Laufleistung habe ich ebenfalls die Domlager mit auswechseln lassen. Ich habe jetzt für alles zusammen (Fahrwerk, VW Schraubensatz, Domlager, Verbau inkl Kalbrierung und Vermessung) ca 1050 € gezahlt. Viel günstiger würde ich beim Budget aber nicht ansetzen wenn das Fahrwerk nicht selbst verbaut werden soll. Mehr Geld in ausgefeiltere Varianten zu investieren bringt dann natürlich auch mehr.
Vielen Dank für die hilfreichen Beiträge hier im Forum, die haben mir bei der Umsetzung schon sehr geholfen. Bin alles in allem restlos begeistert
2014er Gti Performance
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.10.2018 - 11:11 Uhr von joerg83.
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 04.10.2018 - 22:35 Uhr -
Traumhafter Preis.
Ich habe ein Angebot für Fahrwerk, Einbau und TÜV (ohne kalibrieren) von 1345,-
mal gucken, ob ich es machen lasse
Ich habe ein Angebot für Fahrwerk, Einbau und TÜV (ohne kalibrieren) von 1345,-
mal gucken, ob ich es machen lasse
Facelift / 230 PS / DSG / Pure White / 5 Türer / Honey Comp / AID / Composition Media und Navi / 90 % Scheiben / Fahrassistenzpaket Plus / Fahrprofilauswahl / Spiegelpaket / Dynaudio
Somerräder: Autec Wizard 18 Zoll grau | Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 XL FP 225/40 R18
Winterräder: Alutec Raptr 18 Zoll schwarz | Reifen: Goodyear Ultra Grip Performance G1 XL FP 225/40 R18
Auspuff: Remus VSD + ESD mit TÜV-Zulassung, 102 mm Chrom Endrohre mattschwarz mit Ofenrohrlack bearbeitet
Lack: Liquid Elements Keramik Versiegelung
Somerräder: Autec Wizard 18 Zoll grau | Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 XL FP 225/40 R18
Winterräder: Alutec Raptr 18 Zoll schwarz | Reifen: Goodyear Ultra Grip Performance G1 XL FP 225/40 R18
Auspuff: Remus VSD + ESD mit TÜV-Zulassung, 102 mm Chrom Endrohre mattschwarz mit Ofenrohrlack bearbeitet
Lack: Liquid Elements Keramik Versiegelung
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 23.10.2018 - 21:08 Uhr -
Hallo zusammen,
Mal eine kurze frage, welche art von Wicklungen haben die ST Federn ? Linear oder Progressive ?
Will meine H&R endlich raushaben. Weiß einer zufällig wie der Comfort zwischen den ST und Eibach ist ?
Gruß
Mal eine kurze frage, welche art von Wicklungen haben die ST Federn ? Linear oder Progressive ?
Will meine H&R endlich raushaben. Weiß einer zufällig wie der Comfort zwischen den ST und Eibach ist ?
Gruß
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 23.10.2018 - 21:27 Uhr -
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.11.2019 - 22:12 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Bild zugefügt
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 26.10.2018 - 01:14 Uhr -
Machen die 30/30 ST Federn in Verbindung mit dem DCC irgendwelche Geräusche wie z. Bsp. beim einschlagen, Lenken etc.?? Kann dazu jemand wer was sagen??
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 26.10.2018 - 07:15 Uhr -
Fahre diese Kombi, nein es gibt keine Geräusche.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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