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Bei der Probefahrt des GTD FL mit 7 Gang gab es solche Probleme nicht, es wurde im D Effizient gefahren und im S wurde halt höher gedreht.
Wobei ich den M Modi eh am Besten finde

Es gibt ja die Möglichkeit eine Adaptionsfahrt zu machen, und er lernt dann immer mit wie du fährst. (So war es ja auch beim DQ250 welches ich im 6er GTI habe.)

Nein, der Einwand von cede ist berechtigt und ich denk auch, das DSG lernt nichts und wenn überhaupt ist der Rahmen ganz eng gesteckt: Ich habe schon vor einigen Jahren geschrieben, dass mir ein "Sport_light"-Modus fehlt, sozusagen für den zügigeren Alltag, wenn jedoch der richtige Sport-Modus übertrieben wäre (angepeilte Drehzahl ~2500 1/min). Bei BMW gibt es einfach getrennt die Modi Sport und Sport+. Rein theoretisch, wenn das DSG dazulernen würde, brüchte man diesen geforderten Sport_light-Modus wiederum nicht - aber bring das mal dem DSG bei..

Genau aus dem Grund will ich auch kein DSG in meinem GTI. Sämtliche DSG von VW die ich bisher gefahren haben entweder einen zu niedrigen Schaltpunkt oder im Sportmodus einen viel zu späten Schaltzeitpunkt. Was will ich mit nem DSG da bei 52 km/h in den 6. Gang schaltet und bei jedem antippen vom Gas bei der Geschwindigkeit mindestens 1 Gang runterschaltet?

Rundum muss ich sagen dass das DSG im Clubsport bis jetzt das Beste bisher war.

Ich habe mir vor einem Monat einen gebrauchten R Variant Modelljahr 2018 gekauft. Er hatte direkt nach Auslieferung eine Fehlermeldung im Kombi: Fehler: Getriebe. Weiterfahrt möglich. Rein subjektiv konnte ich erstmal nichts feststellen. Außer einem etwas ruppigen Anfahren hat er immer sauber geschaltet.
Meldung verschwand nach Zündungswechsel.
Also ab in die Werkstatt. Zum Glück hat er 5 Jahre Herstellergarantie.
Dort wurde mir mitgeteilt, dass die Mechatronik getauscht werden müsse.
Nun, da das auch geschehen ist, kann man schon einen kleinen Unterschied feststellen. Das Anfahrruckeln ist weg. Er fährt jetzt butterweich an, der Rest in nachwievor Top
Was in der Mechatronik defekt war konnte man mir nicht sagen, da das Teil nur ausgelesen, aber nicht geöffnet wird.

Der PP steht beim , Getriebe Fehler, Weiterfahrt möglich
Am letzten Samstag ist es schon mal vorgekommen, als mein Sohn gefahren ist. Hab den dann mal ausgelesen, der Fehler war; STG unplausibeles Signal, sporadisch. Heute ist der Fehler wieder gekommen. Nur diesmal direkt zum gefahren und den Wagen stehen lassen.
Mal gucken was die sagen!?
Der Wagen fuhr aber ganz normal.

Am Freitag soll es in den Urlaub gehen

Heute einen Anruf vom bekommen, die Mechatronik muss getauscht werden

Wie ist der aktuelle Kilometerstand?

~36000km

Shit, das ist aber früh....

Jap, nicht zu fassen!!
Paar Km gelaufen und schon solche Reparaturen