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Hallo, ist dir eigentlich bewusst wie viel Energie du über die Bremse abbauen musst! Wenn du mehrmals von über 200km/h stark runter bremsen musst? Da steht die Bremsscheibe kurz vor dem glühen! Und ab einer bestimmten Bremsscheibentemperatur lässt natürlich die Bremsleistung (Reibung) nach, das ist normal! Als Wärme-Problem würde ich das nicht bezeichnen. Sicher trägt die 17" Felge nicht unbedingt zu optimalen Wärmeabfuhr bei. Auch wenn du weiter mit so hoher Geschwindigkeit fährst wird sich das Rad nur wenig abkühlen. Fasse mal deinen Reifen nach einer schnellen Autobahnfahrt, bei der du nur wenig gebremst hast an. Da wird die Felge und auch der Reifen sehr warm sein.

hi leute,

war gestern am slovakia ring... 2 mal 30 min fahren .. war echt ein super Erlebnis und auch von meinen golf 7 gti perf. bin ich überrascht wie da alles gut abgestimmt ist und das von serie aus.. wenn ich denke das bei mir alles serie war auch die serienbereifung fahrwerk etc. und ich trotzalldem mit div. flitzern mithalten und teils überholt habe die ein anderes fahrwerk hatten semislicks reifen etc. war ich schon sehr überrascht.. klar geht das noch viel besser.. vermutlich schon allein wenn ich mir aufs auto semislicks drauf schnalle aber dafür das alles serie ist. nicht schlecht...

was ich jedoch sagen wollte.. am heimweg und auch heute ist mir aufgefallen das die bremsen nicht mehr ganz so gut sind wie vorm ring fahren .. hab zumin. das gefühl, bin mir nicht sicher ob das einbildung ist mir kommts so vor.. was meint ihr?

einer meinte das vielleicht die bremsscheiben glassrig sind und nach einigen 100 km sich wieder normalisiert... ka ich bin kein mechaniker )

Hallo Community,

hat jemand eine Ahnung ob die Serienfelge 18" Golf 7 R Cadiz in 7,5x18 über die TTRS Bremse geht?

Wenn ja, mit Spurplatten?

Vielen Dank und beste Grüße,

MWK

Bei 18Zoll brauchst du Platten.

Ich hab mich jetzt durch die ersten 5 Seiten gelesen und muss trotzdem mal eine Frage los werden. Hat hier jemand schon eine ttrs Bremse montiert? Kann man die originalen Bremsleitungen nehmen? Was muss man alles beim Einbau Einbau beachten?

Wie gesagt hab mich durch die ersten 5 Seiten gelesen aber da hab ich nur gehate gelesen, wie man sich eine rs Anlage verbauen kann, die Serie gti Bremse wäre ja besser etc.. Das Problem mit der Rückruf Aktion wird auch übertrieben. Ich kenne genug Leute die diese Bremse mit anderen Belägen fahren und nie Probleme haben.

Danke! zurück zum Thema mich würde genauso Interessieren ob man Adapter braucht und wenn ja welche... epytech macht keine fürn 7er GTI passend bei TTRS!

Fragt mal bei Tim er verbaut die Dinger regelmäßig am Golf. http://www.413motorsport.com/index.php/de/

Ja, es werden Adapter benötigt. Die 370er Scheibe braucht 19" Felgen. Serien ET passt nicht. Und die Bremssättel sind nicht auf den Hauptbremszylinder des Gti abgestimmt. Dann das Gehampel mit dem TÜV.
http://www.evoservice.de/stoptech-bbk-sale/
Frag mal nach, ob die noch ein Kit haben. Da biste auf der besseren Seite und nicht wirklich viel teurer.

Hab die jetzt ca 8000 km drauf vom TT RS. Mit Stahlflexbremsleitungen und Pagid RS Gelb Belägen. Läuft super. Kein Schleifen oder quietschen.

Den TT RS hab ich auch hier (neues Modell). Scheibe vorne rechts verzogen und quietscht bei Nässe. Liegt vllt an den anderen Belägen und am Mehrgewicht an der Vorderachse?

Das mit den Felgen ist halt so ne Sache. Da passt echt nicht viel drauf.
Einbau bei FTS Fahrzeugtechnik und Eintragungen bei 413 Motorsport ohne Probleme.

Was ich mich frage ist... In den TTRS Foren sind die Themen voll mit unzufriedenen Fahrzeughaltern die mit der Bremse absolut unzufrieden sind! Warum nimmt man nicht ein Kit z.B. von StopTech, wo ich weiß, dass alles aufs Auto abgestimmt ist. Der HBZ und die Bremsbalance müssen schon Passen und da ist gebastel meiner Meinung nach unangebracht.

Außerdem hat man da nicht das Problem mit den Felgen... und dem TÜV...

Möchte das Thema TTRS Bremse noch mal aufgreifen, da ich diese selbst fahre. Am Passat B8 zwar, aber die Flanschmaße sind ja identisch mit denen des Golf 7.

Hatte alles neu gekauft, bis auf die Sättel selbst. Schon nach 1000 km stellte ich Rubbeln beim Bremsen ein, was doch recht störend ist, da man es im Pedal und Lenkrad merkt. Die Bremsleistung/ Ansprechen sind original HBZ aber ansonsten super. Haben sich die Bremsscheiben verzogen? Die Fahrweise ist Normalbetrieb ohne Rennstrecke. Die Bremse wurde auch nach Vorschrift eingebremst.

Hab schon einen Belagwechsel auf Stoptech gemacht, nach kurzer Zeit aber war das Rubbeln wieder da.

Nun überlege ich was ich mache. Noch mal neue Bremsscheiben kaufen oder die Bremsanlage komplett wechseln auf Stoptech oder ISR.