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Hallo,

Wie sind eure Erfahrungen mit Fox nur ESD? Ich hätte gern ein bisschen mehr sonoren Sound, aber nur dezent und auch Langstreckentauglich.

Oder ich nehme nur den ESD von Remus und die Endrohre von FOX, die gibt es als 90mm mit 60mm-Anschluss. Ist das so zugelassen? ich finde die 102mm zu bullig.

vielen Dank für euren Rat

Maik

@Nemo ne kei Franke Oberbayern ^^

Kleine Werkstätten sind hier im Ort nicht wirklich so vertreten nur größere Autohäuser oder ketten. Hab Zugriff aif paar Hebebühnen wo ich immer hin kann deswegen kann ich auch des meiste selbst machen. Bisjez fahrwerk und eben die aga selbst eingebaut. ^^

@ threedee kann jetzt nur für die komplett aga sprechen (ab kat), ich hab die aga jetzt seit dem 27ten jan drunter. Bin wirklich super begeistert man kann sie leise und laut fahrn. Fahre viel stadt und Landstraße. Also hauptsächlich 50-60 und 100-110 kein drohnen eig so laut wie serie auser man gibt bissl gas dann hört man se schon.

Schätze mal nur der ESD wird nochmal ne stufe leiser sein.

Endrohre hab ich auf ebay gekauft von ecd performance, carbon mit 90 mm und eben 60mm anschluss also perfekt für den remus esd.

Hoffe konnte bissl helfen.

Danke für deine Antwort. Ich habe aber gemerkt das ich die Frage in der falschen Rubrik gestellt habe. (Fox)
Nachdem ich die beiden 80 und 89 Seiten durchgearbeitet habe, habe ich immer noch nichts zu Thema Fox ESD am Golf7 GTI gefunden. Immer nur ab Kat mit VSD. Das ist mir aber definitiv zu laut.

Noch einmal zum Remus ESD. Darf man den mit anderen (anderer Hersteller) Endrohren benutzen oder erlischt dann die EG-Zulassung?

Maik

Remus sagt angeblich selber es sei nicht zugelassen und die Endrohre würden in der EG stehen (selbst weiss ich das aber nicht, habe ich nur mal so gehört..) aber in der EG welche dem ESD beiliegt (zumindest bei mir) wird diesbezüglich nichts weiter erwähnt.

Allerdings würde ich bei anderen Endrohren auch darauf achten dass sie Quasi bestimmte Anforderungen erfüllen, also z.B. keine Perforation (könnte zu einer Veränderung des Klangbildes/Geräuschverhaltens beitragen), keine scharfen Kanten (Verletzungsgefahr im Straßenverkehr), nicht überstehen (bzgl. Überhang-/Böschungswinkel), den ESD nicht baulich verändern? (also eher nicht schweissen sondern Schrauben, Stecken etc.), halt sowas in der Art.. gibt da eben einiges.

Hier bekommen aber sehr viele oft unterschiedliche Meinungen gerade auch vom TÜV selbst, dazu kommt dass es zu den Endrohren ja selbst auch eigentlich kaum eigene Papiere gibt..

Mfg.

Das ist ja mal ne interessante Aussage. Dann könnte ich eventuell den Remus ESD mit diesen Endrohren kombinieren. Fox Endrohr

Wie lang mit ist das original Endrohr und welcher Anschlussdurchmesser ? Ich meine 63mm.

Maik

Bezüglich endrohre in der eg ist mir auch nichts bekannt. Ich kann später bei mir auch mal nachschauen ob dort was steht oder nicht.

Aber selbst wenn isses mir ehrlich gesagt egal weil die jetzigen endrohre machen optosch was her und qualitativ sans aich ned schlecht (keine scharfen kanten, voll edelstahl mit sogar voll edelstahl schellen wo selbst die schraube edelstahl ist).

Länge weiß ich jetzt nicht. Anschlussdurchmesser bei remus ist 60 mm.

Bei mir schaun die endrohre so weit raus wie bei serie.

Das kann ich bestätigen, der ESD von Remus ist auf jeden Fall noch langstreckentauglich. Dumpfer, aber nicht zu laut.

Ich hab den ESD jetzt 2 Wochen und beobachte mal wie sich der Klang bis zum Frühjahr verhält, dann kommt ggf. noch der MSD drunter.

hat jemand Bilder vom Innenaufbau des ESD
nur interessehalber

@ Nemo

kannst du schon was zur Lautstärke sagen, nachdem du ihn eine Weile gefahren hast ?

Kann es sein das die Länge der Endrohre, original Remus bei 165 bis 170 mm liegt ?

Danke

Maik

Fährt hier jemand nur den esd und kann mir Mal sagen was der gekostet hat und wo man ihn zu nem guten Kurs bekommt.