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H&R oder Eibach Federn ?
DieBrutt
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Ich meine die sind nur für den Variant
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
EN-KreisZitat geschrieben von DieBrutt
Finde diese Tiefe eigentlich ganz schick.
Es sind die ST 30/30 verbaut und die RMK beträgt vo.330mm und hi.340mm.
Ich denke das die Ausstattung einiges an der Tiefe ausmacht.
topic.php?t=10804&page=1
Wieviel Komfort hat man noch mit diesen Federn in Kombination mit DCC?
Golf GTI PP Facelift
DieBrutt
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topic.php?t=9088&page=4
Er findet die Tiefe/Härte optimal. Ich kann es leider nicht beurteilen, weil ich die noch net verbaut habe.
Er findet die Tiefe/Härte optimal. Ich kann es leider nicht beurteilen, weil ich die noch net verbaut habe.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Siegen
@Snooker
Ich fahre seit 09/2015 und über 30.000 km mit den ST Federn und DCC, alles gut.
Mehr dazu hier topic.php?t=2457 und Bilder in meinem Showroom
Ich fahre seit 09/2015 und über 30.000 km mit den ST Federn und DCC, alles gut.
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Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.03.2019 - 18:46 Uhr von Petra.
Dankeschön! Eigentlich wollte ich meinen GTI ja original lassen, aber mir gefällt die Tieferlegung mit Spurplatten richtig gut, das Auto steht schön satt auf der Straße.
Golf GTI PP Facelift
Zitat geschrieben von DieBrutt
Ich meine die sind nur für den Variant
Ich habe gerade bei Deimann-Fahrwerktechnik per Email nachgefragt, ob der von mir verlinkte Federsatz nur für den Variant passt, oder auch für die Limousine.
Antwort: Passt sowohl für Variant, als auch Limousine.
Insofern kann ich (und du ggf. auch) mit meinen max. 1050 kg VA-Last den Gewindefeder-Satz von Eibach verbauen
http://eibach-sportline.de/eibach_pid_detail.php?pid=78484
- Art- Nr E21-G7-3M1 Eibach Sportline Gewindefedern VA:45-50/HA: HA ca 25-45mm einstellbar , mit Mehrlenker Hinterachse , ab 1041 kg bis max. 1120kg VA Last, HA bis max.1070kg*
DieBrutt
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Sind das Gewindefedern, die Du verlinkt hast?
Gewindefedern will ich net reinmachen, nur normale (wenn es soweit ist)
Gewindefedern will ich net reinmachen, nur normale (wenn es soweit ist)
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Bin am überlegen ob ich meinem GTI Facelift, H&R Federn spendiere.
H&R 28840-2 wird es wohl werden. Nun meine Frage, habe das DCC, ACC und Dynamik Light Assit.
Was muss nun resetet werden?
H&R 28840-2 wird es wohl werden. Nun meine Frage, habe das DCC, ACC und Dynamik Light Assit.
Was muss nun resetet werden?
DieBrutt
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Willst sicher die H&R verbauen!? Die meisten schmeißen die Federn wieder raus, weil die unzufrieden sind.
Ich glaube das DCC muss resetet werden und die Assistenten neu konfiguriert.
Ich glaube das DCC muss resetet werden und die Assistenten neu konfiguriert.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.03.2019 - 15:26 Uhr von DieBrutt.
Wieso unzufrieden?
| Geräusche beim Lenken - Federn verbaut | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Guestuser | Antworten: 31 |
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