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Auf die warte ich auch

Wenn wer nähere Infos hat wäre es optimal wenn es hier gepostet wird.

LG

Neues aus dem Haus APR:

Eine eigene APR DP ist vom Tisch, wird es nicht geben.

Nur eine HJS EWG DP in Zusammenarbeit mit APR Kennung für APR Leistungssteigerungen mit TÜV (Frontantrieb).

Klappenabgasanlage für die R Modelle nun auch für den Facelift verfügbar mit lebenslanger Garantie.

Leider ohne ECE/EG Genehmigung und nur i.V.m. APR Stage 1 per TÜV Gutachten eintragbar......

Das Ding ist laut, zu laut für die ECE/EG Genehmigung.

Warum schreibt APR es nicht auf der Homepage bzw. ist die Rede von Eigenentwicklung ?

Designed und entwickelt durch APR

Die APR Cast Downpipe wurde In-House entwickelt und besteht nur aus erstklassigen Materialien und Fertigungstechniken und bietet somit unübertroffene Qualität und Zuverlässigkeit.

Warum um alles in der Welt baut man Abgasanlagen (vor allem mit Klappe) ohne Genehmigung? Und dann kostet sie vermutlich noch ein paar t€?
Zudem nur in Verbindung mit Stage 1 eintragbar und nicht Serie weil zu laut, OK will man wohl Leistung verkaufen aber ist die dann leiser?
Oder heißt Eintragung dann "nur mit geschlossener Klappe", dann hat das ja viel Sinn gemacht...

Mfg.

Das ist im Prinzip immer so. Ist doch der Sinn der Klappe im Lärmemissionstest geschlossen zu bleiben. Man darf sie ja auch nicht nach belieben auf und zu machen.( gibt ja extra Steuergeräte)

Also jetzt habe ich es verstanden, die APR Downpipe ohne TÜV ist selbstentwickelt die mit TÜV kostet dann mal schlappe 1749€ !!! bei mir inkl. Upgrade auf Stage 2 wären es dann nochmal 449€ oben drauf. Sorry, aber da bin ich raus und bleibe bei Stage 1.

Ich hab heute meine APR Teile eintragen lassen.
Stage 1,Ansaugung, Turbo In/Outlet, APR HJS Downpipe, Remus ab Kat.

Die DP ist halt die mit 2 Kats, was den Nachteil hat, dass die Abgasanlage schon extrem leise wird ;(

Mal sehen ob das noch besser wird

@mm1210wien
wo und wie viel hat es gekostet?

Hat denn schon jemand Erfahrung gemacht, hört man einen unterschied beim Dp wechsel bzgl den 300 zellen ? oder eher weniger zur Serie

TÜV Austria Wien 23 EUR 160,-
MA46 EUR 120,- (wurde aber das Fahrwerk und Felgen auch nochmal abgenommen)

Gefühlt ist es leiser als Serie mit der APR HJS EU6c. Allerdings hatte ich vorher nur Stage 1 und MSD Ersatzrohr bei der Remus, somit ist mein Gehör evtl. beschädigt

Habe mich aber damit abgefunden, dass man nicht alles haben kann. Legal und Geil geht halt nicht.
Am Wochenende kommt das ESD Ersatzrohr von Remus rein, mal sehen wie sich der Klang ändert.

LG