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Ich denke mal, in bestimmten Kreisen bekommt man alles was man braucht. Hin und wieder brechen Täter in Autohäuser ein, die Technik wird nachgebaut usw.
Oder halt einfach die verfügbare Technik nutzen. Wenn das geklappt hätte, wäre ja genug Zeit gewesen, dass Auto freizuschalten ... also mehr als Schrittgeschwindigkeit.

Ist die Frage ernst?
Wenn es Profis waren, dann starten die jeden Motor
Da sind net mal MB‘s etc. für zigtausende von €‘s sicher.

Da hast du recht. Diese ganzen Möchtegernautotester nerven mich schon lange.

Interessant auch was Stuck ab 6:12 zum DSG sagt. Genau das gleiche kritisiere ich schon seit es DSG gibt, einfach unlogisch diese Funtionsweise. Christian Menzel haut bei AMS Fast Lap in die gleiche Kerbe. Scheint bei VW/Audi trotzdem niemand zu interessieren.

Grausam das mittlerweile jeder der eine Kamera einigermaßen halten kann plötzlich Autojournalist ist und man mittlerweile 150 Videos an der selben Location und weil alle das selbe Programm absolvieren auch mit absolut gleichem Inhalt bei jedem Presseevent zu sehen bekommt.

Das mit der Schaltung ist zwar seltsam aber da ich wenn ich Manuell schalte eh die Paddels benutze, für mich vernachlässigbar. Allerdings wären ein paar größere Paddels ala Giulia Veloce für mich wünschenswert.

Hallo zusammen,

habe mich soeben auch einmal hier angemeldet und würde gerne etwas dazu beitragen und auch fragen.

Habe mir nun auch einen tcr bestellt und würde gerne mal wissen ob jemand seinen schon hat und wie laut er von der Abgasanlage jetzt nun wirklich ist.
Mein Nachbar hat so einen Hyundai i30n und nur beim anlassen ohne Gas zu geben ist das schon echt gut - jetzt hab ich beim Händler einmal den tcr nur gestartet im Verkaufsraum ohne Gas zu geben und da höre ich wie bei meinem damaligen gti 6 er nur das Turbo Zischen anstatt irgend einen schönen böllernden klang.

Wäre schön wenn man wirklich mal ein realistisches erlebtes Feedback lesen könnte anstatt die schlechten YouTube Videos anzuschauen wo man doch nicht wirklich weis wie man es einordnen soll.

Und habt ihr Tipps für einen Umbau? Gibt es hierbei komplette neue Anlagen oder müsste man da beim Tuner vor Ort nur Kleinigkeit abändern lassen?

Danke für die Infos schon einmal und sorry für die klein und Großschreibung

Ist euch auch schon aufgefallen, dass die Lenkradspange des GTI TCR nicht mehr verchromt sondern nur noch silber lackiert ist?! Habe ich gestern gesehen, optisch und haptisch meiner Meinung nach nen Rückschritt.

Naja sagen wir es mal so böllern tut er nicht wirklich, der Sound ist im vergleich zum Clubsport leiser dafür aber vom Klangbild her besser und ausgereifter. Gerade wen man von einem hohen gang in einen niedrigeren schaltet so zwischen 4-3k Drehzahl, ist ein "böllern" zu hören. Aber nicht vergleichbar mit einem I30N, von der reinen Lautstärke her.
Naja Auspuff ist bei mir noch lange nicht freigefahren, denke da wird sich noch etwas tun, aber von Klangbild der Auspuffanlage bin ich doch positiv überrascht.
Aber wer einen Lauten Auspuff sucht wird nachrüsten müssen, der OPF schluckt einfach Lautstärke etwas.

Bei Auspuffanlagen würde ich Persönlich zu HG-Motorsport gehen und eine EGO-X nehmen. Da gabe es komplett anlagen für GTI FL P ab 3200€ und das mit EWG. Polizei ist mir nämlich heute erst direkt hinterher (vielleicht wollten sie auch nur mal schauen) , weswegen für mich nur mit EWG in frage kommt.

Das stimmt nicht, für FL PP und TCR gibt es keine EWG Ego-X und wird es aller Voraussicht nach auch nicht geben..

Mfg.

Das ist interessant zu hören... Danke für die Infos.

Mir ist nur wichtig das man etwas mehr hört als beim Standard gti oder Performance die meiner Meinung nach doch sehr sehr leise sind.

Ich bin gespannt...

GTI FL Abgasanlage die müsste für den GTI FL P passen