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also die TÜV Abnahme hat 50€ gekostet und die Eintragung in den Fzg-Schein 16€. Demnächst habe ich noch einen Termin aufm Dynojet, danach poste ich das Ergebnis

Was haben die dir den eingetragen ? Was Racechip schreibt oder ne Fantasie PS Zahl ?
Macht man nicht erst ne Ermittlung wieviel er den hat um das dann einzutragen ?

Das was im dazugehörigen Gutachten drin steht. Wie bei jeder Eintragung

richtig, Leistungssteigerung durch Racechip und im Feld wo kW/Umdrehungen steht steht nun 228/5500

Dienstag bin ich auf dem Dynojet

so Ergebnis vom Dynojet liegt vor:
Box aus: 248 PS, 373 Nm
Box auf Race: 275PS, 416 Nm

Der Spritverbrauch ist übrigens um 0,8l /100km gesunken bei gleicher Fahrweise.

In der Feinabstimmung habe ich noch nichts geändert, ich denke da kann man auch noch ein paar PS rausholen.

Ist zwar nicht das was die Jungs von Racechip angeben an PS und Nm aber mir reichts und man merkt es in jedem Fall auf der Straße

Mach da mal ne ordentliche Stage 1 drauf. Macht mit Sicherheit um Welten mehr Spaß als die Spielzeug Box.

Wäre mir das Geld nicht wert, nur gute 25PS und 40Nm.
Gebe Keron da recht

Von den eingetragenen 228Kw bist aber mit den 275Ps auch weit entfernt

228kW im Schein, 202kW auf der Rolle ... ich wäre damit alles, aber nicht zufrieden

Der Dynojet war eh schon tuningfreundlich "gut geölt", wenn er Serie 248PS haben soll.