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Ja, fastfreddy hat recht.

Schaut einfach in den Produktfinder auf der H&R Seite, da wird alles perfekt beschrieben.

Die vom R dürfen auf dem GTI nicht gefahren werden.

@Petra
Aber klar doch.
Warum H&R das mit den zwei Nummern macht hat sich mir noch nicht so ganz erschlossen.
Ich glaub, daß die mit "nur Teilegutachten" etwas günstiger in den Verkauf kommen.
Und diese tolle ABE greift bei der dicke der Scheiben die meist verbaut wird eh nimmer, bei Zubehörfelgen, Federn, Fahrwerk usw. ist so eine ABE erst recht für'n Ar....

@mclee
Danke. Hab nochmal bei H&R nachgeschaut. Die 3055571 (meine) haben ein Teilegutachten und die 55573-15 eine ABE.
Also muss ich mit meinen Spurplatten und den OEM Reifnitz Felgen noch mal zum TÜV ?

Da lohnt es sich ja noch die 55573-15 mit ABE zu kaufen, da spar ich mir den Weg zum TÜV.
Hab ich das richtig verstanden ?
Ja, ich weiß, alles schon x-mal durchgekaut, aber jetzt bin ich doch etwas verunsichert,
zumal ich nicht wusste, das H&R zweimal die 15er für den GTI anbietet.

Grundsätzlich wäre ich auch an einer dezenten Spurverbreiterung interessiert. Allerdings scheue ich mich nun 175 Seiten lesen zu müssen. Da ich technisch eher ne Null bin wäre es interessant für mich zu wissen, ob und wer euch bei der Entscheidung geholfen hat und wer eingebaut hat. Zu den gemeinhin bekannten Reifenhändlern wie Ver...hab ich nicht so das Zutrauen.
Auch der Einwand, daß es nach Einbau der Spurplatten zu Lenkradflattern gekommmen ist läßt mich nachdenklich werden.

Ich habe heute Eibach Spurverbreiterungen verbaut. Vorne 20mm, hinten 40mm (per Achse). Fahrwerk ist Original.

Hinten ist es die Version, die fest an der Radnabe verschraubt wird. Passende Schrauben werden mitgeliefert. Für die Radbefestigung werden die Original Radschrauben verwendet.

Vorne werden längere Radschrauben benötigt. Hier habe ich welche von H&R mit einer Länge von 35mm verwendet.

Vor der Montage habe ich mit einer Drahtbürste die Auflageflächen gesäubert. Die Montage selbst war einfach. Angezogen wurde alles mit 120Nm.

Nach einer Probefahrt bin ich gleich zum GTÜ und habe alles eintragen lassen. Die Begutachtung verlief problemlos und ich war um 51€ ärmer..........

Optisch gefällt mit der GTI so deutlich besser. Über eine dezente Tieferlegung denke ich noch nach. Wenn, dann allerdings per Komplettfahrwerk.

Nee, des hast falsch verstanden! Die Kohle für die Teile mit ABE kannst dir sparen!
Für deine Reifnitz in verbindung mit 15er Platten greift dann die Auflage A1a, und das heißt.....
Und deine zukünftige Radgröße ist net mal für 10er Platten ABE tauglich!

trotzdem danke für deine Info.

Hallo GTI-Mike,

ich habe letzte Woche meinen GTI in der Autostadt abgeholt - in der gleichen Farb- und Felgenkonfiguration. Hast einen guten Geschmack! )
Deiner sieht sehr gut aus und ich möchte meinen ebenfalls verbreitern und möchte Dich deshalb nach den Teilenummern fragen.
Ich habe nämlich nicht sehr viel Ahnung von den Größenangaben und auf der Seite von H&R blicke ich nicht richtig durch...
Gibt es die Verbreiterungen auch ohne dass sie eingetragen werden müssen?

Schöne Grüße aus BN
Frank

@whoisit60
B55573-08 für vorne und die B55573-10A hinten, ist dann beides die ABE-Variante.
B1655573 für vorne und die B2055573B hinten, das wären dann quasie die gleichen, nur halt mit Teilegutachten, also obacht!
Heißt: vorne 8mm und hinten 10mm, mehr ist mit ABE, also abnahmefrei, bei den 7.5x18 ET49 nicht drin, vorne sicher noch o.k., aber hinten...

@ whoisit60,

wie erwähnt sind meine von Eibach. Es wird eine ABE (KBA91596) mitgeliefert. In den Auflagen steht allerdings, dass der Verbau abgenommen werden muss. Also doch die Fahrt zu einer Prüfstelle notwendig wird. Ich war bei der GTÜ und es gab keine Beanstandungen.

Vorne lautet die Artikelnummer: S91-2-10-027 zzgl. Schrauben
Hinten lautet die Artikelnummer: S90-7-20-017 sind inkl. Schrauben



Grüße
Mike