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jetzt wird's interessant - mein Kollege fährt einen Golf R mit Akra Auspuffanlage direkt von Werk und in seinem Fahrzeugschein steht unter U1 085 und bei U3 070

Das Auto ist im Stand echt richtig laut und knallt ordentlich hinten raus. Ich bin nun etwas verwirrt ob da mit den Messungen oder Angaben alles richtig läuft. Laut den letzten Beiträgen hat der TCR eine DB Zahl von 96 im Stand unter U1 was ich mir kaum glauben kann, da der TCR ja dann lauter sein müsste als der R mit Akrapovic??? Glaube kaum das er ansatzweise überhaupt so laut ist...

Das Auto von ihm ist zugelassen seit letztem Montag also das Auto hat noch keine 1000 km drauf und hat auch den OPF und die Maschine mit 300 PS

Ich habe heute einen TCR gesehen, der gerade gestartet wurde. Da er an einer Tankstelle stand gehe ich nicht von einem Kaltstartvorgang aus. Er klingt deutlich sonorer als ein Normal GTI. Und als der Kerl mit dem Teil wegfuhr furzte das Teil hörbar. Und er fuhr recht normal weg, also kein Poser Start.
Das macht mir Mut, was den Sound betrifft.

Die 96 dB im Stand beim TCR kann ich mir gut vorstellen. Mein TT roadster mit 230 PS ist mit 94 angegeben. Und der TCR, den ich heute hörte, kam mir lauter vor.

Meiner ist aktuell noch sehr leise, mein PP Facelift war beim Kaltstart um einiges sonorer und brummiger.
Ich bin aber auch noch keine 1000send Kilometer gefahren und bin sehr schonend unterwegs.

Einer Meiner besten Freunde (BMWler G20) meinte, "der hört sich ja an, wie ein 1.2 Liter 86PS"

Also mclee- da würde mich interessieren wie es dir in den nächsten Wochen ergeht mit dem Klang.

Meiner wird nämlich leider erst Anfang Juli ausgeliefert...

Naja aber das mit dem R, der so laut ist mit der Akra und nur 85 Dezibel drinnen stehen verstehe ich trotzdem nicht...

Der TCR wirkt ja echt schön auf den ersten Blick, aber umso öfter ich das Heck und den Diffusor sehe umso schlechter wirds mir ..
Wieso macht VW ein solch hässliches Teil an ein so schönes Auto?

Was willst Du mit dieser Frage erreichen? Da musst Du schon bei VW fragen, wenn Du tatsächlich eine Antwort darauf willst.

Ja klar, ich renne morgen zu VW und rufe laut in den Saal was für ein hässlichen Diffusor sie ja entwickelt haben..
Hat das abstehende Teil irgendwelche Vorteile außer der Optik? Die ja bekanntlich Geschmackssache ist

war damals beim Clubsport mit dem Spoiler nicht anders! inzwischen hat man sich daran gewöhnt, viele finde den geil und rüsten teilweise nach!

ich kann dir aus eigener Erfahrung versichern, dass der Heckspoiler und der Diffusor für ordentlich Stabilität, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten sorgen.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht zwischen meinem alten Golf 7 GTD und meinem Clubsport. Beim TCR dürfte es ähnlich sein....

Man muss sich doch hier nur mal die ersten Seiten vom Clubsportforum durchlesen, da jammern alle über den hässlichen Heckspoiler und hier im TCR Forum jammern plötzlich alle das er nicht verbaut ist, beim Nachfolger vom TCR verlangen dann alle nach dem Diffusor