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Es wird ja eh hinter vorgehaltener Hand gemunkelt das die 290 PS nur auf dem Papier stehen um die R Kundschaft nicht zu verärgern. Der Motor und das Steuergerät sollen ja identisch sein und somit müsste die gleiche Leistung vorhanden sein. Was auch die angeblichen ersten Prüfstandswerte hier erklären könnte, da er dann nicht von 290 sondern von 300 aus nach oben Streuen würde.

Ist wieder ein Platz frei zum kostenlosen messen. Wer also nachrücken möchte, gerne. Dann bringen wir mal Licht ins Thema .
Hab hier ca. 100 GTI/R Messungen, somit genug Referenzen zum Vergleich, dann wissen wir wo der TCR steht.

Meiner kommt leider erst im August, sonst hätte ich mich direkt nächste Woche auf den Weg gemacht

Leider zu weit weg...>400km

24 PS mehr als angegeben? Glaube ich sofort

Wenn es tatsächlich der R Motor mit gleicher Applikation ist, sie aber auf dem Blatt den Respektabstand zum R halten wollen, dann wären es "nur" noch 14PS.

es gibt teilweiße Unterschiede an Prüfständen. Kann schon gut sein das es 24 PS mehr sind, allerdings werden auf diesen Prüfständen alle Autos mehr PS haben

mein alter 6er Gti hatte auch statt 210 PS 219PS , denke +/- 10 PS ist sicher drin an mehr glaube ich selbst nicht. Es sei den der Prüfstand streut auch nach oben dann werden aus 10 gleich mal 24 oder 30 PS

Hallo GTI-Fans,
möchte auch noch etwas zu den Spekulationen beitragen:
der kürzlich neu vorgestellte Audi SQ2 hat 300 PS, mit dem "gleichen" Motor wie der TCR. Mit dem Quattro-Antrieb läuft er angeblich von 0 auf 100 km/h in 4,9 s. Schon erstaunlich, oder?
Machen 10 PS und Allrad so viel aus?
Mir geht es hier nicht um die Mehr-PS, sondern um die Produkt-Strategie im Konzern. Da wird monatelang herum geeiert von wegen WLTP-Prüfung für Golf-Modelle und kaum sind die VW-Autos im Handel, schiebt man Audi-Modelle nach, die dann wieder ein Paar PS mehr heraus gequetscht haben.
War ja in der Vergangenheit bei Diesel-Motoren auch schon fest zu stellen.

Sollte sich bei den vorstehend erwähnten Prüfstandtests herausstellen, dass die VW-Motoren-Angaben nach unten "geschönt" sind, kann ich mich vielleicht wieder beruhigen.

Grüße aus der Oberpfalz
franznm

Ahoy, naja die neuen "R" nach WLTP usw. haben auch "nur noch" 300 PS. Ich habe meinen Steuerbescheid bekommen und war eigentlich der Meinung, dass der TCR etwas günstiger ist. Grund hierfür ist, dass er weniger CO ausstoßen "soll"

CO₂-Emission kombiniert, g/km: 153-151 lt. VW,

naja es sind dann wohl doch eher 174 g/km und somit sind es 198 E (beim R waren es 180 E, der war halt noch nicht überprüft ....). Ich weiß nicht, mir gefällt mein Auto und ich bin voll zufrieden damit, aber irgendwie beschleicht mich das Gefühl als ob der VAG Konzern null gelernt hat. Aber es ist ja nicht nur VAG, auch die anderen, es gibt ja immer wieder neue Schummeleien, die dann aber nur am Rande in der Presse, wenn überhaupt, erwähnt werden.

Ahjo, der S3 hat auch "nur" 300 PS, mein Bruder hat noch einen der letzten mit 310 abgegriffen ...

@franznm: der S3 hat sogar 4,7 sek......und die 10 PS machen sicher nicht den Unterschied aus....aber Quattro sicher.
TCR und GTI ist die ersten 2 sek. mit durchdrehenden Rädern beschäftigt.

Deshalb kommt für mich persönlich auch kein Frontkratzer mehr ins Haus.