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Das ist schon mal gut dass das im Gutachten steht.
Was steht bei der DP drin? Steht da auch etwas bezüglich Kombinierbarkeit?

Ich glaube das der Prüfer Schiss hat die Sachen gemeinsam einzutragen. Wäre die DP schon eingetragen, dann wäre es wohl kein Problem die Ansaugung einzutragen.

Das Problem bestände dann auch.
Jedes Teil für sich allein ist kein Problem aber beides in Kombination stellt für die meisten aaS ein Problem dar.

Ich denke, wenn bei der DP in der ABE auch stehen würde das bei Kombination mit anderen Tuningsteilen keine bedenken bestehen der Prüfer es ohne Probleme „in Kombination“ eintragen würde.


Edit: Ich würde die VWR 600 wieder verkaufen und die originale Ansaugung bearbeiten. So haste dann das Problem ausm Kopf, denn eine originale bearbeitete Ansaugung locker bis 380 Ps reicht.

@DeBrutt
Keine Direktzitate gilt auch für dich

@DieBrutt
Fahre mit kompletter Serienansaugung ohne Probleme über 400PS^^
Von daher braucht er theoretisch nicht einmal die Ansaugung zu bearbeiten.

@Topic
Bei mir in der Region muss man solange alles eine ECE hat nichts eintragen bzw man wird mit der Aussage "die Teile besitzen alle eine ECE und müssen nicht abgenommen werden" abgewiesen. Egal ob ich zur Dekra, Tüv Nord/Süd oder GTÜ hingefahren und angefragt habe, überall die gleiche Antwort.
Hatte bislang weder beim TÜV noch bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle probleme. Bisher wollten die immer nur die ECE Papiere als Nachweis sehen.

Das ist natürlich wie im Schlaraffenland.
Bei uns in Hessen leider das krasse Gegenteil.

Dann haben die nicht viel Ahnung bei euch, denn die ECE/ABE sich nur auf den originalen Zustand bezieht.
Bei uns sind die um einiges strenger und die Rennleitung kennt sich auch gut aus

Dem ist auch so. Die ABE/ECE hebt sich auf, sobald eine zusätzliche Änderung vorgenommen wird.

Rischdisch