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Innenzentrierung ist auch 57.1 beim Passat?

Jetz hat Petra hier extra aufgeräumt und Ihr macht genau so weiter wie zuvor.
Bitte zurück zum Thema!!

Hat der TCR LED in Kofferraum und Handschufach, und hat er auch Soundakorator, bräuchte
er mit Akra ja nicht.

Nein
Nein
Ja


PS: braucht man auch ohne Akra nicht

Vorrübergehend wegen Aufräumarbeiten geschlossen
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Wieder offen

Alles zum Thema Ölstand messen hier gilt ja für alle GTIs

und Thema Akrapovic ist auch wieder offen topic.php?p=266429#real266429


Gerade weil einige hier doch etwas resistent sind,
nochmal die Bitte dieses Thema nicht mit allem zuzumüllen
Danke

Gibt es schon verlässliche Angaben, wie lange man den TCR noch bestellen kann?

Man weiß ja nie, ob man noch einen bestellen muss

Nachdem ich nun den TCR bestellt habe, stoße ich auf einige Berichte, die ich vorher nicht kannte. In einem Bericht, hab leider keine Quelle, wird das Fahrwerk als gegenüber CS nochmal verbessert gelobt. Ich will das so hoffen und werde berichten, hab da glaub ich ein ganz gutes Gefühl für.

Ein User im MT Forum ist allerdings, hatte vorher PP ohne OPF, übelst unzufrieden mit dem TCR, schlechtestes Auto ever, so etwa kommt es rüber. DSG soll Mist sein Gedenksekunde beim Anfahren, und der Klang. Letzteres wäre mir ja egal, so toll steh ich nicht auf das Ploppen und Knallen, bin selten S gefahren, nur da macht mein CS das, ganz nett, ohne könnt ich aber auch leben.

Für Fahrwerk und DSG erwarte und hoffe ich aber mindestens CS Niveau, sonst wäre das am Ende eine Fehlkauf, hoffe inständig, dass das nicht so ist. Hab mich hier auf die TCR Befürworter verlassen .

Warum bist Du das Auto nicht einfach probe gefahren, bevor Du es bestellt hast? Man kauft sich doch keine Auto für 40.000 und mehr und hofft dann darauf, dass die Berichte bei MT oder Golf7gti.com stimmen.

Sorry für OT, aber bei soviel Naivität musste ich das jetzt los werden.

Wollte jetzt eigentlich keine Diskussion bzgl. meiner Persönichkeitsmerkmale provozieren , sondern, ob ein TCR Besitzer die Kritik am 7 Gang DSG des TCR insbesondere der Abstimmung nachvollziehen bzw. zerstreuen kann und wie die Erfahrungen bzgl. des Serienfahrwerkes sind.

Man darf halt beim DSG nicht vergessen, dass es nicht sieht was vor einem passiert und was man gerade im Moment machen möchte. Grundsätzlich bin ich mit dem DSG mehr als zu frieden, es schaltet sehr schnell mehrere Gänge runter, wenn man stark beschleunigt, im S Modus noch etwas deutlicher wie im D Modus.

Gelegentlich fühlt es sich so an, dass man kurz nach dem Schalten nicht schneller wird, was aber nicht stimmt, wenn man auf dem Tacho schaut. Den großen Turbolader darf man auch nicht unterschätzen, dass er erst ein wenig Luft holen muss, damit er dann wie blöde nach vorne zieht.

Was Motor und Getriebe angeht +++++

Ich kann nur meinen ehemaligen R mit Standartfahrwerk zum TCR als Vergleich heranziehen. Der TCR ist deutlich agiler zu fahren, im Sport Modus hin und wieder sogar ein wenig zu hart gedämpft aber niemals störend (kleine Bodenwellen, in engen Kurven, dann geht der äußere Stoßdämpfer schon mal auf Block, jedoch weiß ich nicht ob es sogar gewollt ist und das DCC das so regelt).

Auch beim Fahrwerk muss ich sagen ++++++

Hater wird man immer wieder finden, ob die jemals das Auto gefahren sind, was sie da schlecht machen, wage ich zu bezweifeln.

PS: Es gibt kein gutes oder schlechtes Auto mehr, sondern mann muss wissen was man möchte.