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Hallo und guten Tag. Mitte kommender Woche steht die Probefahrt im TCR an (aktuelles Fahrzeug F56 JCW mit Remus V2).

Kurze Vorstellung: 51 Jahre, männlich, autobekloppt. Und nachdem ich mit 18 Jahren als ersten Wagen den Golf I GTI hatte, denke ich, dass es Zeit wird zurückzukehren.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass kurzfristig der Konfi angepasst werden wird und dann der TCR mit AKRA MJ2020 mit 2750€ Aufpreis, also statt € 40.275 dann auf € 43.025 darsteht? Also die AKRA muss unbedingt her, ich sterbe sonst im Vergleich zu meiner akutellen Remus Klappenanlage auf dem JCW.

So wie ich es gelesen habe, ist der dynamische Blinker u. die LED-Kennzeichenbeleuchtung bereits Standard u. ich muss nicht das Top-Paket nehmen (ich möchte keinesfalls das Schiebedach). Aber der dynamisch Blinker muss schon sein.

Nachfolgend meine Kofi, mit der ich dann kommende Woche mit dem Händler in Verhandlung treten wollte. Habt Ihr bitte Änderungs-/Verbesserungsvorschläge?

Listenpreis € 50.380,00
Konfi-Code VOZC4QLB

pure grey (o.k., wählen viele aus, mein F56 JCW ist aktuell rot)
Reifnitz incl. DCC u. V-max Aufhebung (ich liebe Stammtischwerte)
Sitze Standard
Fahrerassistenzpaket "Plus"
Navigation "Discover Media"
App-Connect und "Volkswagen Media Control"
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar, Umfeldbeleuchtung, Beifahrerspiegelabsenkung
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. Einparkhilfe
Dekorfolie "Wabe" (ich liebe Folierung an meinem Mini)
Rückfahrkamera "Rear View"
Soundsystem "DYNAUDIO Excite" (muss sein, aktuell habe ich auch H&K)
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90 % lichtabsorbierend (ist irgendwie "porno")
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" mit Safe-Sicherung
Digitaler Radioempfang DAB+
Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend (die Position könnte ggf. entfallen)
Winterräder "Salvador" (der Hobel kommt ja erst wenn es schon kalt ist)
Anschlussgarantie, Laufzeit 1 Jahr im Anschluss an die Herstellergarantie, maximale Gesamtlaufleistung 60 000 km

Top mehr geht nicht!

fehlt nur das schwarze Dach (aber da ist meine Empfehlung, einfach folieren lassen).

Ich persönlich würde das grau nicht mehr nehmen und würde mich für rot oder schwarz entscheiden.

Falls man den TCR Mitte Oktober noch bestellen kann, werde ich mir auch nochmal einen bestellen, und dann genau die gleiche Ausstattung ohne Waben und in rot wie Du wählen.

Warum jetzt doch das Reifnitz Paket?
Bei deinem jetzigen TCR hast du doch aus Kostengründen die Nachrüstung der Pretorias bevorzugt.

Ich hab’s so verstanden: mclee meint SEINE Ausstattung, jedoch rot und ohne Waben, aber
wird er bestimm noch klarstellen

Stimmt, jetzt wo ich es nochmal lese verstehe ich es auch so.

Ich wurde ja auch drauf hingewiesen: IM TCR gibt es in der Händler Konfiguration jetzt auch das Business Premium, 825 Euro inkl. DM. Das Assistenzpaket wird dann ca. 200 Euro günstiger, wie beim PP, einfach da in Konfiguration schauen für Preise und Umfänge.

Grau lassen oder auf rot umbestellen, das treibt mich auch noch um. Nachbar 2 Häuser weiter hat einen roten PP, nicht so top gepflegt. Da schreckt das rot ab, was mit dem grau, ich weiß, aber auch nicht anders sein wird.
Was mich jetzt an meine CS, CSGM ist an sich super, das man z.B. den Sterifen an der Tür unten mit clubsport nicht sieht. Daher kommt für mich u.a. kein schwarz in Frage.

Sorry, den Satz habe ich mal richtig schlecht formuliert.

Was ich damit sagen wollte:

- die gleiche Ausstattung wie hotknife
- ohne Waben
- in rot

@ GT/E: da ich meinen TCR erst am 23.10 abgeben darf und der TCR da sicher nicht mehr bestellbar sein wird, war meine Aussage zur Ausstattung nicht bis ins letzte Detail durchdacht. Sind aktuell nur Gedankenspiele.

@robby_wood, bei welchem Konfi ist das Business Premium denn schon eingespielt? Habe es jetzt auf 3 unterschiedlichen Konfiguratoren vergeblich versucht.

Macht eigentlich die Sprachsteuerung für die Radio-/Navikombination Discover Media/Composition Media mit € 220 Sinn??? Oder eher nicht.

Was mich mal brennend interessiert, wie es denn akutell mit dem möglichen Aufpreis für die AKRA läuft. Das wird wohl jetzt kurzfristig im Konfi geändert werden, aber aktuell wird zum alten Preis (ohne AKRA) aber schon neue Fertigung nach Sommerpause (mit AKRA) bestellt.

Wenn du beim Händler ein Preis anfragst ist die Akra schon drin. Es sind genau 43.025,- Euro.
Die Konfiguration auf der VW Homepage bietet er schon garnicht mehr an